五周的铁路混乱：米尔多夫-慕尼黑从八月起关闭！

五周的铁路混乱：米尔多夫-慕尼黑从八月起关闭！

未来几个月，Südostbayernbahn (SOB) 将导致米尔多夫和慕尼黑之间的火车交通出现混乱。该路线将于 2025 年 8 月 12 日至 9 月 15 日关闭五周。这一措施是安装四个新的电子联锁装置 (ESTW) 所必需的，迫切需要这些装置来提高这条繁忙路线的准点率和运营。 2023年，慕尼黑航线准点率达到87.28%，其他航线准点率超过90%。这表明造成约 30% 延误的旧技术迫切需要更换。 “4 ESTW 慕尼黑 - 米尔多夫”项目将于 2027 年完成，除了信号箱外，还包括平交道口和信号灯的更新。

为了尽量减少对旅客的影响，施工工作安排在暑假期间。封锁期间，将使用巴士代替火车。从米尔多夫 (Mühldorf) 到贸易展览城市慕尼黑 (Munich) 的直达巴士需要 70 分钟，而前往慕尼黑东部 (Munich East) 的巴士则需要两个多小时。 SOB 老板马蒂亚斯·克劳斯 (Matthias Krause) 担心关闭将导致运营受到大规模限制。

切换为按小时计费

然而，从 2018 年 12 月开始，已经出现了一线希望：巴伐利亚铁路公司 (BEG) 在米尔多夫和萨尔茨堡之间的路线上推出了新的每小时一班服务。区域列车现在从早到晚每小时一班，这使得上班族的通勤更加方便，并旨在加强因萨尔察赫地区的旅游业。在推出每小时一班服务之前，该路线每两小时才有一趟服务。从萨尔茨堡到米尔多夫的最后一班晚间列车现在比以前晚了两个小时，而周日和公众假期每小时一班的列车则晚了大约一个小时。

这一新时刻表的基础是通过改造和缓解米尔多夫-蒂斯林和弗赖拉辛-萨尔茨堡等频繁使用的路段而创建的。由于基础设施的永久扩展，以前影响准时性的技术限制现已成为历史。 SOB 和 BEG 预计乘客数量将会增加，这将对整个地区产生积极影响。

长期前景和挑战

在米尔多夫-慕尼黑地区目前的建设工作正在推进的同时，SOB 已经在展望未来的挑战。从2026年2月起，该路线将成为雷根斯堡和纽伦堡之间全面整修期间的替代路线。 2027年起，前往萨尔茨堡的路线也将受到改道和增开列车的影响。这些措施是“SB²”倡议的一部分，该倡议旨在通过基础设施投资稳定铁路交通并提高准点率。

德国铁路公司正在通过各种计划寻求提高产品和服务质量的方法，例如“德国铁路的强大质量管理”项目。目的是找出流程中的薄弱环节，并通过协调投资提高运营稳定性。任何认为铁路总是领先的人在未来几个月都需要更加警惕，因为事态发展将影响乘客和通勤者。