Miesbachs busstransport: millioninvestering besluttet for ny løsning!

Miesbachs busstransport: millioninvestering besluttet for ny løsning!

Det er nyheter innen busstransport i Miesbach-distriktet: fra november vil det bli drevet på offentlig basis. Bydelsstyret vedtok i behandlingen det tredje beste alternativet av fire varianter som ble behandlet som en del av den lokale transportplanen. Utvalget fattet dette vedtaket med tanke på økonomiske flaskehalser og behovet for å sikre et bærekraftig mobilitetstilbud. Høyt Merkur Bydelsstyremedlemmene hadde ulike meninger om de ulike alternativene, men til slutt stemte flertallet for økonomisk forsvarlig alternativ C.

Tilbakeføringen av konsesjonene fra Regionalverkehr Oberbayern GmbH for bussrutene i distriktet vil også føre til en endring. De siste linjene skal etter planen utløpe i oktober 2027, og anbudet på rutene vil vare i maksimalt syv år. Det betyr at rutetrafikken forventes å starte i november 2027. Kostnadsstrukturen er spesielt interessant: Variant B ble budsjettert til 5,5 millioner euro, mens variant C kun vil koste 4,1 millioner euro, noe som representerer en betydelig økning sammenlignet med dagens utgifter på 1,1 millioner euro.

De forskjellige variantene i detalj

Fire varianter ble tatt opp til behandling i bydelsstyret. Variant A samsvarer med lokal transportplan og gir en helhetlig løsning. Variant B reduserer klokkehastigheten med 20 prosent, mens variant C til og med reduseres med 40 prosent, noe som avgjorde valget for mange. Dagens tilbud er allerede mellom variant C og D, med variant D med en rabatt på rundt 25 prosent.

Avstemningen om fremtidens bussrute avslørte også bygdestyremedlemmenes innsats for å finne en løsning som møter innbyggernes behov. Mens noen argumenterte for en mer omfattende løsning, vurderte administrasjonen variant C som den mest gjennomførbare for å sikre innledende forbedringer i tilbudet.

Refleksjon over endringen

I tider med endringer og utfordringer er innsatsen for å nå alle og involvere alle i beslutninger viktigere enn noen gang. Det samme kan sies om ordene i Bibelen: «Hvordan kan vi vennlig og vedvarende invitere mennesker inn i våre liv?» Dette spørsmålet gjenspeiler en holdning som mange i samfunnsgrupper liker Wesley Jesus Kristus ønsker å oppnå.

Og mens vi observerer endringer i busstransport, bør vi ikke glemme hvor viktig det er å aktivt og gjentatte ganger sende folk invitasjoner, enten det er til arrangementer eller rett og slett i mellommenneskelig samhandling.

Endringer er i luften, og Miesbach-distriktet viser med sine beslutninger innen kollektivtransport at de har god evne til å håndtere utfordringene med lokal transport. Desto mer spennende blir det å se hvordan planene vil utvikle seg til de endelig blir gjennomført.