米斯巴赫讨论创新的随叫随到巴士：​​焦点霍尔茨基兴模型！

米斯巴赫讨论创新的随叫随到巴士：​​焦点霍尔茨基兴模型！

目前，米斯巴赫正在就当地公共交通的未来进行一场激动人心的讨论。来自 Holzkirchen 的 Hoki 值班巴士可以作为米斯巴赫类似系统的模型。经过财务委员会的广泛辩论后，最近的市议会提出了城市公交车的想法。市长 Gerhard Braunmiller (CSU) 报告了有关可在中短期内实施的各种模型的正在进行的测试和讨论。一个重要的问题是审查由 Paul Fertl (SPD) 提议发起的待命公交系统的可行性。

再次 汞 据报道，将组织一次前往霍尔茨基兴的信息之旅，以便近距离了解那里的模型。 Hoki值班巴士上半年运送乘客3.8万人次，呈现明显上升趋势。这说明了这种模式的接受性和必要性。向市议会提交了三种可能的模型：Hoki plus、带有志愿者司机的 Waakirchner 模型以及您自己和租赁巴士的组合。

统一解决方案和财务挑战

一个核心问题仍然存在：如何为新系统提供可持续的融资？基社盟建议将每年的财务负担至少控制在 10 万欧元，以便能够在预算中对此进行评估。自由选民组织的弗洛里安·鲁姆尔也强调，应该分析过去的失败模式，以避免未来再犯同样的错误。以第二市长阿斯特丽德·居尔德纳 (Astrid Güldner) 为代表的绿党强调了随叫随到的公交系统对于无车人士的重要性，并支持该市的努力。

具体概念的介绍应于 2026 年第一季度在市议会进行。有人指出，目标是为整个地区实现统一的解决方案，马库斯·鲍姆加特纳 (CSU) 认为这是必要的。他提到了已停止的共享出租车服务，并想知道未来如何防止此类项目的发生。

随叫随到的公交系统的优点

在德国，自 2022 年以来，当地公共交通 (ÖPNV) 的乘客数量再次增加。这就是他们的运输方式 俄罗斯空降兵部队成员公司 每天约有 2600 万名乘客。这些系统每天可节省约 1800 万次汽车出行，因此为减少温室气体排放做出了重大贡献。 Holzkirchen 的一个例子展示了现代应用程序技术如何使公共交通更加一体化和用户友好：hoki 应用程序的用户可以通过应用程序或通过电话全天候预订行程。

Hoki on-call 巴士使用智能算法计算最佳路线，并允许匹配目的地相似的乘客。这种灵活性也可能成为米斯巴赫的决定性优势，以吸引尽可能多的人使用当地公共交通。

变体测试的第一个结果即将到来，公民们可能会很高兴看到明年将推出哪些解决方案和模型。我们仍然希望实施能够成功，米斯巴赫将获得现代化、高效的当地交通系统。