Miesbach地区正在Holzkirchner Rufbus投资15万欧元!

Der Landkreis Miesbach fördert den Rufbus „Hoki plus“ mit 150.000 Euro jährlich bis 2027 für nachhaltige Mobilität.
Miesbach区为Rufbus“ Hoki Plus”支持,到2027年,每年150,000欧元的可持续移动性。 (Symbolbild/MW)

Miesbach地区正在Holzkirchner Rufbus投资15万欧元!

Miesbach, Deutschland - 对该地区的一个很好的机动性:Miesbach地区决定支持Holzkirchner Rufbus“ Hoki Plus”,直到2027年8月,每年多达150,000欧元。这一决定在地区发展委员会中一致下降,并表明灵活,可持续的流动性在农村地区非常受欢迎。 The finances remain, however, because an increase in funding is not possible due to the tense budget situation, such as 默克尔报道。

自2022年9月以来一直使用的Hoki Plus连接了Holzkirchen,Otterfing,Valley和Warngau的市政当局,并去年运送了约15,000名乘客。运营商Omobi也对积极的反应感到高兴,并与他的积极进取的团队做出了贡献。 The number of users is increasing, and the introduction of the Hoki Plus is viewed by the neighboring communities as a complete success, such as the GrünenMiesbach 确认。

灵活性和成本

用户可以方便地通过Hoki应用程序或通过电话询问他们的旅程。多亏了数字路线规划,在定义的停靠站中捡起了几名乘客。驾驶价格非常中等,在市政当局内旅行2欧元,互惠旅行的旅行和3.80欧元。儿童和老年人只付一半,使当地公共交通工具的访问更加容易。这种定价政策和灵活的使用已导致Hoki成为最强大的按需流量。

为了不限制呼叫总线的灵活性,诸如旅行时间和弯路因素之类的操作参数保持不变。固定时间表被拒绝,因为用户估计了快速和需求的服务。 Nevertheless, the average occupancy is currently one or two guests per trip.在这里,地区管理员仍然认为有可能增加用户数量。另一个重要的话题是融资:成本由地区和所涉及的社区承担,这确保了项目的可持续性。

未来的移动性

在移动性转弯的背景下,rufbus代表了创新的解决方案。弗劳恩霍夫(Fraunhofer)研究了未来的公共流动性,该研究强调,公共汽车被认为是可持续的运输方式,可持续的运输方式可以载入许多人,而无需额外的基础设施。这在农村和郊区尤其重要,在农村和郊区,汽车通常似乎是唯一的选择。为了实现气候目标,公共汽车必须在移动界和用户的需求中找到其位置,这也适用于Hoki Plus,例如 Hoki Plus的积极发展表明,改善社区生态流动性的想法不仅可以落在肥沃的土壤上,而且可以成为其他地区的一个例子。该优惠的可用性和灵活性对于将更多人从公共汽车上移出汽车至关重要,这可能会在将来占据更高的速度。

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OrtMiesbach, Deutschland
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