Distrikt Miesbach ulaže 150.000 eura u Holzkirchner Rufbus!

Distrikt Miesbach ulaže 150.000 eura u Holzkirchner Rufbus!

Miesbach, Deutschland - Dobar komad mobilnosti za regiju: Distrikt Miesbach odlučio je podržati Holzkirchner Rufbus "Hoki Plus" do kolovoza 2027. s do 150.000 eura godišnje. Ta je odluka jednoglasno pala u Odboru za razvoj okruga i pokazuje da je ideja fleksibilne, održive mobilnosti vrlo popularna u ruralnim područjima. Financije ostaju, međutim, budući da povećanje financiranja nije moguće zbog napete proračunske situacije, kao što je Grünen Miesbach .

Fleksibilnost i troškovi

Korisnici se mogu povoljno raspitati o svojim putovanjima putem aplikacije Hoki ili telefonom. Zahvaljujući digitalnom planiranju ruta, nekoliko putnika pokupljeno je na definiranim zaustavljanjima. Cijene vožnje vrlo su umjerene s 2 eura za putovanja unutar općine i 3,80 eura za međuobičajena putovanja. Djeca i seniori plaćaju samo pola, što olakšava pristup lokalnom javnom prijevozu. Ova politika cijena i fleksibilna upotreba doveli su do Hokija kao najmoćnijeg prometa na zahtjev.

Operativni parametri kao što su vrijeme putovanja i faktori obilaska ostaju nepromijenjeni kako ne bi ograničili fleksibilnost pozivnog sabirnice. Fiksni raspored je odbijen jer korisnici procjenjuju uslugu orijentiranu na brzinu i potrebe. Ipak, prosječna popunjenost trenutno je jedan ili dva gosta po putovanju. Ovdje upravitelj okruga još uvijek vidi potencijal za povećanje broja korisnika. Druga važna tema je financiranje: troškove nose i okrug i zajednice koje su uključene, što osigurava održivost projekta.

Mobilnost budućnosti

U kontekstu skretanja mobilnosti, rufbus predstavlja inovativno rješenje. Studija Fraunhofera, koja ispituje javnu mobilnost budućnosti, naglašava da se autobusi smatraju održivim prometnim sredstvima koje mogu prevoziti mnoge ljude s malo energije bez potrebe za dodatnom infrastrukturom. To je posebno važno u ruralnim i prigradskim područjima, gdje se automobil često čini jedinom opcijom. Da bi postigao klimatske ciljeve, autobus mora pronaći svoje mjesto u krajoliku mobilnosti i potrebe korisnika na koje se treba usredotočiti, a koji se također odnosi na hoki plus, kao što je

Pozitivan razvoj Hoki Plus pokazuje da ideje za poboljšanje ekološke mobilnosti u zajednicama ne mogu samo pasti na plodno tlo, već mogu biti i primjer drugih regija. Upotrebljivost i fleksibilnost ove ponude ključni su za premještanje više ljudi iz svog automobila u autobus, a to bi moglo biti u budućnosti još veću brzinu.