¡El Distrito de Miesbach está invirtiendo 150,000 euros en Holzkirchner Rufbus!

¡El Distrito de Miesbach está invirtiendo 150,000 euros en Holzkirchner Rufbus!

Miesbach, Deutschland - Una buena pieza de movilidad para la región: el distrito de Miesbach ha decidido apoyar al Holzkirchner Rufbus "Hoki Plus" hasta agosto de 2027 con hasta 150,000 euros anualmente. Esta decisión cayó por unanimidad en el Comité de Desarrollo del Distrito y muestra que la idea de movilidad flexible y sostenible es muy popular en las zonas rurales. Sin embargo, las finanzas siguen siendo porque no es posible un aumento en la financiación debido a la situación presupuestaria tensa, como Grünen Miesbach confirma.

Flexibilidad y costos

Los usuarios pueden consultar convenientemente sobre sus viajes por la aplicación Hoki o por teléfono. Gracias a la planificación de la ruta digital, varios pasajeros son recogidos en paradas definidas. Los precios de conducción son muy moderados con 2 euros para viajes dentro de un municipio y 3.80 euros para viajes intermunicipales. Los niños y personas mayores solo pagan la mitad, lo que facilita el acceso al transporte público local. Esta política de precios y el uso flexible han llevado al Hoki como el tráfico más potente bajo demanda.

Los parámetros operativos, como los tiempos de viaje y los factores de desvío, permanecen sin cambios para no limitar la flexibilidad del bus de llamadas. Se rechazó un horario fijo porque los usuarios estima el servicio rápido y de necesidades. Sin embargo, la ocupación promedio es actualmente uno o dos invitados por viaje. Aquí el administrador del distrito todavía ve el potencial para aumentar los números de usuarios. Otro tema importante es el financiamiento: los costos son asumidos tanto por el distrito como por las comunidades involucradas, lo que garantiza la sostenibilidad del proyecto.

movilidad del futuro

En el contexto del giro de movilidad, el Rufbus representa una solución innovadora. El estudio de Fraunhofer, que examina la movilidad pública del futuro, enfatiza que los autobuses se consideran medios de transporte sostenibles que pueden transportar a muchas personas con poca energía sin necesitar infraestructura adicional. Esto es particularmente importante en las zonas rurales y suburbanas, donde el automóvil a menudo parece la única opción. Para lograr los objetivos climáticos, el autobús debe encontrar su lugar en el panorama de la movilidad y las necesidades de los usuarios para centrarse, lo que también se aplica al Hoki Plus, como Fraunhofer iese énfasizado.

El desarrollo positivo del Hoki Plus muestra que las ideas para mejorar la movilidad ecológica en las comunidades no solo pueden caer en un suelo fértil, sino que también pueden ser un ejemplo de otras regiones. La usabilidad y la flexibilidad de esta oferta son cruciales para alejar a más personas de su automóvil en el autobús, y eso podría tomar aún más velocidad en el futuro.