Zamude na Allgäbahn: FDP zahteva dve razširitvi za točnost!
Zamude na Allgäbahn: FDP zahteva dve razširitvi za točnost!
Tannheim, Deutschland - Vlačne povezave v Allgäu so v zadnjih letih doživele izjemne spremembe. Od konca leta 2020 so popotniki lahko izkoristili München v Lindau z Allgäubahnom, ki je zdaj elektrificiran. Za potnike iz Württemberga Allgäu bo potovanje iz Leutnkircha do Münchna veliko hitrejše v približno uri in pol brez spremembe. Kljub temu ostaja ena težava: enkratni odsek med Buchloe in Hergatzom pogosto povzroča zamude. FDP v okrožju Ravensburg je ugotovil, da je to ozko grlo ovira, ker je prehod preprečen. Po Schwäbe_1"> Schwäbis_1 "> Schwäbis_1"> Schwäbis_1 "> Schwäbis_1"> Schwäbis_1 "> Schwäbis_1"> Schwäbis_1 "> Source_1"> Schwäburs_1 "> Schwäbis_1"> Schwäbis_1 "> Source_1". Domino učinek, čeprav imajo zapozneli vlaki nadaljnje zamude.
A spokesman for Arverio said that in two thirds of the cases, there must be waiting for other trains, which is considerably frustrating for travelers. Da bi izboljšali situacijo, FDP poziva k razširitvi z dvema potjo in dodatno platformo v Tannheimu. Na postaji Tannheim že obstaja druga proga, ki bi omogočila boljše usklajevanje vlakov. Politiki so že sprejeli ukrepe, tako da je bila skupina predstavnikov FDP na kraju samem in menila, da je druga proga Kißlegg -a kot obetavna.
expansion projects and improvements
tiskovni predstavnik Arverio Winfried Karg poudarja, da je zvezna vlada odgovorna za širitev poti in da bi lahko razširitev z dvema skladbo znatno izboljšala točnost. Zanimivo je, da regionalni načrt Bodensee-Oberschwaben že zagotavlja prostostoječo pot za morebitno dvotirno širitev Allgäubahn. Bavarsko ministrstvo je potrdilo, da je točnost na prometni poti med Memmingenom in Lindaujem neustrezna in pogostim sledi -zamude.
Razširiti je treba tudi železniško postajo Kißlegg, kjer je načrtovana dodatna proga za tovorne vlake. Načrtovani blok tjulnji med Wangenom in Kißlegg in drugimi odseki naj bi povečali frekvenco vlaka. Treba je opozoriti, da trenutno ni prožnih podatkov za zagon teh projektov kot del Nemčije. Začasne počasne vozne točke, kot je omejitev hitrosti med lici in Hergatzom, bistveno poslabšajo točnost.elektrifikacija Allgäubahn
Medtem je tudi napredek pri elektrifikaciji drugih železniških linij v Allgäu. Železniška proga od Ulma prek Kempten do Oberstdorfa je treba v celoti elektrificirati. To je napovedal bavarski prometni minister Christian Bernreiter med obiskom okrožja Oberallgäu in je pomemben korak k podnebnim prijaznim prometom v regiji. Upraviteljica okrožja Oberallgäu Indra Baier-Müller je projekt opisala kot "mejnik za promet v Allgäu". Prosta država je od leta 2020 naročila Deutscheju Bahnu, da načrtuje to najpomembnejšo infrastrukturo, ki vključuje tudi dva odseka in večje hitrosti.
Prosta država namerava razširiti tudi koncept uspeha elektrifikacije na poti iz Kempten prek Immenstadta na Oberstdorf. To načrtovanje je bilo v 30 letih največje izboljšanje železniškega prometa. Prihajajoči razvoj je del splošnega cilja skrajšanja časov potovanja in uvajanju dodatnih postankov. Skupno poročilo bo predvidoma do sredine leta 201024 za pripravo naslednjih korakov za njegovo izvajanje. V naslednjih nekaj letih bi lahko pokazalo, v kolikšni meri bodo ti projekti izboljšali železniški promet v Allgäu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tannheim, Deutschland |
| Quellen | |