Oneskorenia na Allgäbahn: FDP vyžaduje dve -track expanziu pre presnosť!
Oneskorenia na Allgäbahn: FDP vyžaduje dve -track expanziu pre presnosť!
Tannheim, Deutschland - Vlak spojenia v Allgäu v posledných rokoch zažili pozoruhodné zmeny. Od konca roku 2020 boli cestujúci schopní ťažiť z Mníchova do Lindau s Allgäubahnom, ktorý bol teraz elektrifikovaný. Pre cestujúcich z Württembergu Allgäu bude výlet z Leutkircha do Mníchova oveľa rýchlejší za hodinu a pol bez zmeny. Jedným z problémov však zostáva: Jediná časť medzi Buchloe a Hergatzom často spôsobuje oneskorenia. FDP v okrese Ravensburg uznal, že toto prekážku je prekážkou, pretože sa zabráni absolvovaniu. Podľa Vplyv, hoci oneskorené vlaky majú ďalšie oneskorenia.
Hovorca Arverio uviedol, že v dvoch tretinách prípadov musí čakať na ďalšie vlaky, čo je pre cestujúcich značne frustrujúce. Aby sa zlepšila situácia, FDP vyžaduje dvojprúdovú expanziu a ďalšiu platformu v Tannheime. Na stanici Tannheim, ktorá by umožnila lepšiu koordináciu vlaku, už existuje druhá trať. Politici už prijali opatrenia, aby bola na mieste skupina zástupcov FDP a považovala za sľubnú možnosť druhej trate Kißlegg.
Projekty a vylepšenia expanzie
hovorca Arverio Winfried Karg zdôrazňuje, že federálna vláda je zodpovedná za rozšírenie trasy a že dvojpodlažná expanzia by mohla významne zlepšiť presnosť. Je zaujímavé, že regionálny plán Bodensee-Oberschwaben už poskytuje voľne stojaci trasu pre možné dvojkolesové rozšírenie Allgäubahn. Bavorské ministerstvo potvrdilo, že presnosť na rušnej ceste medzi Memingenom a Lindauom je neprimeraná a vyskytuje sa časté oneskorenia sledovania.
Vlaková stanica Kißlegg sa má tiež rozšíriť, kde sa plánuje ďalšia trať pre nákladné vlaky. Očakáva sa, že plánované blokové tesnenia medzi Wangenom a Kißleggom a ďalšími sekciami zvýšia frekvenciu vlaku. Je potrebné poznamenať, že v súčasnosti neexistujú žiadne odolné údaje o uvedení týchto projektov v rámci Nemecka. Dočasné pomalé jazdné body, ako napríklad rýchlostný limit medzi lícami a Hergatzom, výrazne zhoršuje presnosť.Elektrifikácia Allgäubahn
Medzitým dochádza k pokroku v elektrifikácii ďalších železničných tratí v Allgäu. Železničná trať z ULM cez Kempten do Oberstdorf sa má úplne elektrifikovať. Toto oznámil bavorský minister dopravy Christian Bernreiter počas návštevy okresu Oberallgäu a predstavuje významný krok k dopravnej premávke v regióne. Správca okresu Oberallgäu Indra Baier-Müller označil tento projekt za „míľnik pre premávku v Allgäu“. Od roku 2020 si slobodný štát poveril Deutsche Bahn, aby naplánoval túto najdôležitejšiu infraštruktúru, ktorá zahŕňa aj dve sekcie a vyššie rýchlosti.
Slobodný štát má tiež v úmysle rozšíriť koncepciu úspechu elektrifikácie na trase z Kempten cez Immenstadt do Oberstdorfu. Toto plánovanie sa považovalo za najväčšie zlepšenie železničnej dopravy za 30 rokov. Nadchádzajúci vývoj je súčasťou hlavného cieľa skrátenia cestovných časov a zavedenia ďalších zastávok. Spoločná správa bude očakávať, že do polovice roka 2012 pripraví ďalšie kroky na jej implementáciu. V priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov by to mohlo ukázať, do akej miery tieto projekty zlepšia železničnú dopravu v Allgäu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tannheim, Deutschland |
| Quellen | |