Întârziere pe Allgäbahn: FDP necesită o expansiune de două track pentru punctualitate!

Bericht über die Herausforderungen der Allgäubahn zwischen München und Lindau, einschließlich geplanter Elektrifizierungen und Ausbauprojekte.
Raportați despre provocările Allgäubahn dintre Munchen și Lindau, inclusiv proiecte de electrificare și extindere planificată. (Symbolbild/MW)

Întârziere pe Allgäbahn: FDP necesită o expansiune de două track pentru punctualitate!

Tannheim, Deutschland - Conexiunile de tren din Allgäu au cunoscut o schimbare remarcabilă în ultimii ani. De la sfârșitul anului 2020, călătorii au reușit să beneficieze de Munchen la Lindau cu Allgäubahn, care acum a fost electrificat. Pentru pasagerii de la Württemberg Allgäu, călătoria de la Leutkirch la Munchen va fi mult mai rapidă în aproximativ o oră și jumătate, fără o schimbare. Cu toate acestea, rămâne o problemă: secțiunea unică dintre Buchloe și Hergatz provoacă adesea întârzieri. FDP din districtul Ravensburg a recunoscut că acest blocaj este un obstacol, deoarece trecerea este prevenită. Conform Memmingen și Lindau este inadecvat și apar frecvente întârzieri.

Gara de tren Kißlegg urmează să fie extinsă, unde este planificată o pistă suplimentară pentru trenurile de marfă. Se preconizează că sigiliile de bloc planificate între Wangen și Kißlegg și alte secțiuni vor crește frecvența trenului. Trebuie menționat că în prezent nu există date rezistente pentru punerea în funcțiune a acestor proiecte ca parte a Germaniei. Puncte temporare de conducere lentă, cum ar fi o limită de viteză între obraji și Hergatz, afectează semnificativ punctualitatea.

Electrificarea Allgäubahn

Între timp, există și progrese în electrificarea altor linii feroviare din Allgäu. Linia feroviară de la ULM prin Kempten la Oberstdorf trebuie să fie complet electrificată. Acest lucru a fost anunțat de ministrul Transporturilor din Bavaria, Christian Bernreiter, în timpul unei vizite în districtul Oberallgäu și este un pas semnificativ către traficul favorabil climatului din regiune. Administratorul districtului Oberallgäu, Indra Baier-Müller, a descris proiectul drept „punct de reper pentru traficul din Allgäu”. Începând cu 2020, statul liber a comandat Deutsche Bahn să planifice această infrastructură cea mai importantă, care include, de asemenea, două secțiuni cu două trasee și viteze mai mari.

Statul liber intenționează, de asemenea, să extindă conceptul de succes al electrificării pe traseul de la Kempten prin Immenstadt la Oberstdorf. Această planificare a fost considerată cea mai mare îmbunătățire a transportului feroviar în 30 de ani. Evoluțiile viitoare fac parte din obiectivul general de scurtare a timpilor de călătorie și de a introduce opriri suplimentare. Un raport comun va fi de așteptat până la mijlocul an2024 pentru a pregăti următorii pași pentru implementarea acestuia. În următorii câțiva ani, s -ar putea arăta în ce măsură aceste proiecte vor îmbunătăți traficul feroviar în Allgäu.

Details
OrtTannheim, Deutschland
Quellen