Atrasos no Allgäbahn: O FDP exige expansão de duas trilhas para pontualidade!
Atrasos no Allgäbahn: O FDP exige expansão de duas trilhas para pontualidade!
Tannheim, Deutschland - As conexões de trem no Allgäu sofreram mudanças notáveis nos últimos anos. Desde o final de 2020, os viajantes conseguiram se beneficiar de Munique para Lindau com o Allgäubahn, que agora foi eletrificado. Para os passageiros do Württemberg Allgäu, a viagem de Leutkirch a Munique será muito mais rápida em cerca de uma hora e meia sem uma mudança. No entanto, um problema permanece: a seção de trilha única entre Buchloe e Hergatz geralmente causa atrasos. O FDP no distrito de Ravensburg reconheceu que esse gargalo é um obstáculo porque a morte é impedida. De acordo com Memmingen e Lindau é inadequada e frequente, ocorrem atrasos de acompanhamento.
A estação de trem Kißlegg também deve ser expandida, onde é planejada uma trilha adicional para trens de carga. Os vedações de blocos planejadas entre Wangen e Kißlegg e outras seções devem aumentar a frequência do trem. Deve -se notar que atualmente não há dados resilientes para o comissionamento desses projetos como parte da Alemanha. Pontos de condução lenta temporários, como um limite de velocidade entre bochechas e Hergatz, prejudicam significativamente a pontualidade.Eletrificação do Allgäubahn
Enquanto isso, também há progresso na eletrização de outras linhas ferroviárias no Allgäu. A linha ferroviária da ULM via Kempten para Oberstdorf deve ser totalmente eletrificada. Isso foi anunciado pelo ministro dos Transportes da Baviera, Christian Bernreiter, durante uma visita ao distrito de Oberallgäu e é um passo significativo para o tráfego amigável ao clima na região. O administrador do distrito de Oberallgäu, Indra Baier-Müller, descreveu o projeto como "Milestone para o tráfego no Allgäu". Desde 2020, o estado livre encomendou a Deutsche Bahn para planejar essa infraestrutura mais importante, que também inclui duas seções de trilha e velocidades mais altas.O estado livre também pretende expandir o conceito de sucesso de eletrificação na rota de Kempten via imenstadt para Oberstdorf. Esse planejamento foi visto como a maior melhoria no transporte ferroviário em 30 anos. Os próximos desenvolvimentos fazem parte do objetivo abrangente de encurtar os tempos de viagem e apresentar paradas adicionais. Um relatório conjunto será esperado até meados de -2024 para preparar as próximas etapas para implementá -lo. Nos anos seguintes, isso pode mostrar até que ponto esses projetos melhorarão o tráfego ferroviário no Allgäu.
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| Ort | Tannheim, Deutschland |
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