Viivitused Allgäbahnil: FDP nõuab täpsuse saavutamiseks kahte laienemist!

Viivitused Allgäbahnil: FDP nõuab täpsuse saavutamiseks kahte laienemist!

Tannheim, Deutschland - Allgäu rongiühendused on viimastel aastatel märkimisväärsed muutused kogenud. Alates 2020. aasta lõpust on reisijad saanud Münchenist Lindausse kasu Allgäubahniga, mis on nüüd elektriseeritud. Württembergi Allgäu reisijate jaoks on Leutkirchist Münchenisse palju kiirem umbes pooleteise tunniga ilma vaheldusteta palju kiirem. Sellegipoolest jääb üks probleem: Buchloe ja Hergatzi vaheline üksik osa põhjustab sageli viivitusi. Ravensburgi rajoonis asuv FDP on tunnistanud, et see kitsaskoht on takistus, kuna möödasõit takistatakse. Vastavalt

Arverio pressiesindaja ütles, et kahel kolmandikul juhtudest tuleb oodata muid ronge, mis on reisijatele märkimisväärselt pettumust valmistav. Olukorra parandamiseks nõuab FDP Tannheimis kahesuunalise laienemise ja täiendava platvormi. Tannheimi jaamas on juba olemas teine ​​rada, mis võimaldaks rongi paremat koordinatsiooni. Poliitikud on juba meetmeid võtnud, nii et FDP esindajate rühm oli kohapeal ja pidasid Kißleggi teise pala võimalust paljutõotavaks.

Arverio pressiesindaja Winfried Karg juhib tähelepanu sellele, et marsruudi laiendamise eest vastutab föderaalvalitsus ja et kahe raja laienemine võib oluliselt parandada täpsust. Huvitav on see, et piirkondlik plaan Bodensee-Oberschwaben näeb juba ette oma iseseisva marsruudi Allgäubahni võimaliku kahe raja laiendamiseks. The Bavarian Ministry has confirmed that the punctuality on the busy route between Memmingen and Lindau is inadequate and frequent follow -up delays occur.

Allgäubahn

Vahepeal on Allgäu teiste raudteeliinide elektrifitseerimisel ka edusamme. Raudteeliin ULM -ist Kempteni kaudu Oberstdorfini tuleb täielikult elektrifitseerida. Selle teatas Bavaria transpordiminister Christian Bernreiter Oberallgäu rajooni visiidi ajal ja see on oluline samm piirkonna kliimasõbraliku liikluse poole. Oberallgäu ringkonna administraator Indra Baier-Müller kirjeldas projekti "Allgäu liikluse verstapostiks". Alates 2020. aastast on vaba riik tellinud Deutsche Bahnile selle kõige olulisema infrastruktuuri kavandamiseks, mis hõlmab ka kahe raja lõiku ja suuremat kiirust.

Vaba olek kavatseb laiendada ka Electichictioni edukontseptsiooni Imenstadti kaudu Oberstdorfini. Seda planeerimist on peetud 30 aasta jooksul raudteetranspordi suurimaks paranemiseks. Eelseisvad arengud on osa üldisest eesmärgist lühendada reisiaegu ja tutvustada täiendavaid peatusi. Ühine aruanne on oodata -2024 keskpaigaks selle rakendamiseks järgmiste sammude koostamiseks. Järgmise paari aasta jooksul võib see näidata, mil määral parandavad need projektid Allgäu raudteeliiklust.