Forsinkelser på Allgäbahn: FDP kræver to -sporudvidelse til punktlighed!
Forsinkelser på Allgäbahn: FDP kræver to -sporudvidelse til punktlighed!
Tannheim, Deutschland - Togforbindelserne i Allgäu har oplevet en bemærkelsesværdig ændring i de senere år. Siden slutningen af 2020 har rejsende været i stand til at drage fordel af München til Lindau med Allgäubahn, som nu er blevet elektrificeret. For passagerer fra Württemberg Allgäu vil turen fra Leutkirch til München være meget hurtigere på cirka halvanden time uden en ændring. Ikke desto mindre forbliver et problem: sektionen med single -track mellem Buchloe og Hergatz forårsager ofte forsinkelser. FDP i Ravensburg -distriktet har erkendt, at denne flaskehals er en hindring, fordi forbipasseringen forhindres. I henhold til Memmingen og Lindau er utilstrækkelig og hyppig opfølgning -UP -forsinkelser forekommer.
Kißlegg -togstationen skal også udvides, hvor der er planlagt et ekstra spor til godstog. De planlagte blokforseglinger mellem Wangen og Kißlegg og andre sektioner forventes at øge togfrekvensen. Det skal bemærkes, at der i øjeblikket ikke er nogen modstandsdygtige data til idriftsættelse af disse projekter som en del af Tyskland. Midlertidige langsomme kørselspunkter, såsom en hastighedsgrænse mellem kinder og hergatz, svækker punktummet markant.Elektrificering af Allgäubahn
I mellemtiden er der også fremskridt med at elektrificere andre jernbanelinjer i Allgäu. Jernbanelinjen fra Ulm via Kempten til Oberstdorf skal være fuldt elektrificeret. Dette blev annonceret af Bavarias transportminister Christian Bernreiter under et besøg i Oberallgäu-distriktet og er et betydeligt skridt hen imod klimavenlig trafik i regionen. Oberallgäu distriktsadministrator Indra Baier-Müller beskrev projektet som "milepæl for trafikken i Allgäu". Siden 2020 har Free State bestilt Deutsche Bahn til at planlægge denne vigtigste infrastruktur, som også inkluderer to -track -sektioner og højere hastigheder.
Den frie tilstand har også til hensigt at udvide succesbegrebet elektrificering på ruten fra Kempte via Immenstadt til Oberstdorf. Denne planlægning er blevet set som den største forbedring af jernbanetransport på 30 år. Den kommende udvikling er en del af det overordnede mål om at forkorte rejsetider og introducere yderligere stop. Der forventes en fælles rapport i midten af -2024 for at forberede de næste trin til at implementere den. I løbet af de næste par år kunne det vise, i hvilket omfang disse projekter vil forbedre jernbanetrafikken i Allgäu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tannheim, Deutschland |
| Quellen | |