Забавянето на Allgäbahn: FDP изисква двустранно разширяване на точността!

Забавянето на Allgäbahn: FDP изисква двустранно разширяване на точността!

Tannheim, Deutschland - Влаковите връзки в Allgäu преживяха забележителна промяна през последните години. От края на 2020 г. пътниците успяха да се възползват от Мюнхен до Линдау с Allgäubahn, който вече е наелектрифициран. За пътници от Württemberg Allgäu, пътуването от Leutkirch до Мюнхен ще бъде много по -бързо след около час и половина без промяна. Независимо от това, остава един проблем: разделът с единично движение между Бучлое и Хергац често причинява забавяне. FDP в района на Равенсбург призна, че това затруднение е пречка, защото преминаването е предотвратено. Според schwäbischer zeitung heal deled_1 " Домино ефект, въпреки че забавените влакове имат допълнителни забавяния.

Говорител на Арверио каза, че в две трети от случаите трябва да се чака други влакове, което е значително разочароващо за пътешествениците. За да подобри ситуацията, FDP призовава за разширяване на две трака и допълнителна платформа в Tannheim. Втора песен вече съществува на гара Танхайм, което би позволило по -добра координация на влака. Политиците вече са предприели мерки, така че група представители на FDP е била на място и са считали възможността за втора песен към Kißlegg за обещаваща.

Проекти и подобрения на разширяване

Говорителят на Arverio Уинфрид Карг посочва, че федералното правителство е отговорно за разширяването на маршрута и че разширяването на две песни може значително да подобри точността. Интересното е, че регионалният план Bodensee-Oberschwaben вече осигурява свободно стоящ маршрут за евентуално разширяване на две песни на Allgäubahn. Баварското министерство потвърди, че точността по натоварения маршрут между Memmingen и Lindau е неадекватна и често се появяват забавяния на последващите.

Електрификация на Allgäubahn

Междувременно има напредък в електрифицирането на други железопътни линии в Allgäu. Железопътната линия от ULM през Kempten до Oberstdorf трябва да бъде напълно електрифицирана. Това беше обявено от министъра на транспорта на Бавария Кристиан Бернретър по време на посещение в района на Обералгау и е значителна стъпка към трафика, подходящ за климата в региона. Областният администратор на Oberallgäu Индра Байер-Мюлер определи проекта като "основен камък за трафика в Allgäu". От 2020 г. свободната държава е възложила на Deutsche Bahn да планира тази най -важна инфраструктура, която също включва две участъка и по -високи скорости.

Свободната държава също възнамерява да разшири концепцията за успех на електрификацията по маршрута от Kempten през ummenstadt до Oberstdorf. Това планиране се разглежда като най -голямо подобрение на железопътния транспорт от 30 години. Предстоящите разработки са част от всеобхватната цел за скъсяване на времето за пътуване и въвеждане на допълнителни спирки. До средата на -2024 ще се очаква съвместен доклад, за да се подготвят следващите стъпки за изпълнението му. През следващите няколко години това може да покаже до каква степен тези проекти ще подобрят железопътния трафик в Allgäu.