Norris és Piatri összeomlik Kanadában: Dráma a McLaren csapatban!

Norris és Piatri összeomlik Kanadában: Dráma a McLaren csapatban!

Kanada - Lando Norris Rose csalódott a McLarenéből, miután a csapatával, Oscar Piatri -val való nagyon nagylelkű ütközés történt a kanadai nagydíj utolsó szakaszában. A baleset csak négy fordulóban történt a verseny vége előtt, és azt jelentette, hogy Norrisnek az autóját az otthoni szakaszon kellett parkolnia. Miközben maga Norris hibáztatta a balesetet, és elnézést kért mind a csapat, mind a Piatri iránt, a Piatri a negyediknek tudta befejezni a versenyt, és továbbra is vezette a Formula 1 általános rangsorát.

A Motorsport kockázatos üzlet, és az ilyen események gyakran kérdéseket tesznek fel a biztonsággal kapcsolatban. Évente körülbelül 100 ember hal meg a motorsportban világszerte, mind a versenyző, mind a néző érintett. Az FIA biztonsági bizottsága, amelyet Laurent Meckels vezet, erre a témára szentelt. A tapasztalatok átadásán dolgozik a Formula 1 -ről a nemzeti versenypályákra a biztonság javítása és a szabványok emelése érdekében. Meckies hangsúlyozza, hogy a Motorsport biztonsági munkája "mozgatható cél", és továbbra is kiemelt prioritás, különösen az utóbbi években bekövetkező súlyos balesetek után. Az ilyen események tanításait a McLarennél is vonzzák?

McLaren csapat főnöke, Andreas Stella kommentálta az esemény után, és világossá tette, hogy a baleset nem szándékosan hozta létre Norris, hanem téves ítélet eredménye. Mindkét járművezető ezután intenzív cserében vett részt a helyzet jobb megértése érdekében. Norris egy korábbi versenyen már jelezte, hogy a Piatris "túl közel áll a kényelemhez" túllépési manőverekhez, és kockázatos helyzetet hozott létre. A kanadai Grand Prix -en is fontos volt figyelembe venni a csapat „Papay -szabályait”, amelynek elősegíti a vezetők közötti tiszta versenyt.

A verseny teljesítménye egy pillanat alatt

Noha Norris és Piatri bukása volt a hangsúly, volt néhány kellemes hír Kanadából. George Russell győzelmet nyert és sikeresen megvédte póluspozícióját Max Verstappen ellen, aki az erős előadás ellenére a második helyet foglalta el. A dobogót a 18 éves Antonelli fejezte be, aki harmadik fiatal pilótaként helyet kapott a dobogóra a Formula 1 történetében.

Annak ellenére, hogy a gumiabroncs kopásának problémái sok sofőr zavart volt, a verseny a pályán nehéz volt. A verseny meglepően véget ért a biztonsági autó mögött, miután a Norris és a Piatri közötti ütközés nyugtalanságot okozott. A biztonságnak mindig a legfontosabb prioritásnak kell lennie, és az esemény hangsúlyozza a felelősségteljes vezetési stílus fontosságát, különösen olyan sportos környezetben, amelyben a kockázatot soha nem lehet teljesen kizárni.

A csapatnak most elemeznie kell az esemény leckéit, hogy még sikeresebb legyen a fennmaradó versenyen. Még nem kell látni, hogy a Norris és a Piatri közötti dinamika hogyan alakul, és hogy a McLaren képes lesz -e fenntartani teljesítményük pozitív aspektusait, ugyanakkor nem veszi figyelembe a motorsport biztonsági előírásait.