Adunarea generală ADAC: noi tehnologii pentru mobilitate sigură la Berlin

Adunarea generală ADAC: noi tehnologii pentru mobilitate sigură la Berlin

Landsberg am Lech, Deutschland - la 18 iunie 2025, Adunarea generală a ADAC e. V. în Berlin, în care au fost reprezentați și experții din centrul tehnologic din Landsberg Am Lech. Reprotunea lui Christian Reinicke față de președintele ADAC a primit o atenție specială. Karsten Schulze a fost, de asemenea, ales noul președinte al tehnologiei. Evenimentul nu a fost doar un forum politic, dar a oferit spațiu pentru discuții importante despre întrebările consumatorilor. Stefan Grabmaier și Christoph Pauly au prezentat rezultatele testelor la roțile de pliere și pliere care au un impact de durată asupra mobilității în zonele urbane.

O perspectivă specială în lumea mobilității a oferit Dino Silvestro, șeful departamentului ADAC pentru teste de vehicule și produse. El a explicat detaliile testelor efectuate membrilor consiliului de administrație și prezidiu și a predat o analiză cuprinzătoare a tipurilor de vehicule. Delegații au fost mulțumiți de statutul ADAC de la Landsberg și de feedback -ul pozitiv asupra testelor efectuate, care urmăresc obiectivul de a asigura o mobilitate sigură, confortabilă și accesibilă.

test ADAC pentru roți de pliere și pliere

Ca parte a testelor, ADAC a aruncat o privire atentă la opt pliante și slap. Gama de prețuri a modelelor testate variază de la 535 la 2.969 euro. Au fost evaluate un număr de patru modele cu „bun” și trei cu „satisfăcătoare”. Câștigătorul testului, linia Brompton G, a fost capabilă să convingă cu stabilitatea sa excelentă și utilizările versatile posibile pe diverse substraturi. Cu toate acestea, au existat și critici: lipsa sistemului de iluminat și prețul ridicat de aproximativ 3.000 de euro au fost în discuție.

• câștigător al testului: Brompton G Line - Grad general: 2.3
• Riese & Müller - Grad general: 2.4
• biciclete de coastă și Dahon-2.5 fiecare cu gradul „bun”
• Vello Rocky Titan - Nota 4.5 din cauza unui cadru în testul de durabilitate
• B’Twin 20 inch Fold 500 și Tern Link D7i - Frânele nu îndeplinesc cerințele minime

Declarația a dezvăluit în special că toate modelele testate au fost poluante, dar au fost identificate în șei ale bicicletelor de coastă, Dahon și Vello DPHP. În timp ce unele modele ale performanței frânei, în special în umezeală, au slăbit, linia Brompton G a arătat valori bune atât pe suprafețele rutiere uscate, cât și pe cele umede. Aici, producătorul ADAC solicită să îmbunătățească performanța de frânare și să ofere, de asemenea, instrucțiuni de operare clare și semne de tip.

Viitorul mobilității

Sondajul a arătat, de asemenea, că bicicletele de pliere și pliere sunt foarte populare ca soluții de mobilitate ecologice. ADAC se angajează să se asigure că sunt create reglementări uniforme pentru luarea acestor biciclete în transportul public. În prezent, condițiile de transport variază la nivel regional și reprezintă adesea un obstacol pentru navetiști. Prin urmare, testerii recomandă testatorilor să acorde atenție durabilității și performanței de frânare a modelelor și să ia în considerare unitățile de testare.

În general, adunarea generală de la Berlin a confirmat rolul central pe care mobilitatea l -a jucat în viața de zi cu zi și pașii importanți pe care ADAC le face în această industrie importantă. Pentru experții de la Landsberg, misiunea rămâne să răspundă nevoilor consumatorilor și să facă mobilitatea durabilă.

Pentru mai multe informații despre testele și rezultatele efectuate, vizitați articolele de pe adac , și ADAC Press .