Opća skupština ADAC -a: Nove tehnologije za sigurnu mobilnost u Berlinu

Opća skupština ADAC -a: Nove tehnologije za sigurnu mobilnost u Berlinu

Landsberg am Lech, Deutschland - 18. lipnja 2025. Glavna skupština ADAC -a. V. u Berlinu, u kojem su također bili zastupljeni stručnjaci iz Tehnološkog centra u Landsberg Am Lech. Izbor Christiana Einickea predsjedniku ADAC -a privukao je posebnu pažnju. Karsten Schulze također je izabrana za predsjednika nove tehnologije. Događaj nije bio samo politički forum, već je ponudio i prostor za važne rasprave o pitanjima potrošača. Stefan Grabmaier i Christoph Pauly predstavili su rezultate testova na savijanje i savijanje kotača koji imaju trajan utjecaj na mobilnost u urbanim područjima.

Posebna perspektiva u svijetu mobilnosti ponudila je Dino Silvestro, šef odjela ADAC -a za testove vozila i proizvoda. Objasnio je detalje testova provedenih odboru i članovima predsjednika i predao sveobuhvatnu analizu tipova vozila. Delegati su bili zadovoljni statusom ADAC -a iz Landsberga i pozitivnim povratnim informacijama o provedenim testovima, koji slijede cilj osigurati sigurnu, ugodnu i pristupačnu mobilnost.

ADAC test za savijanje i savijanje kotača

Kao dio testova, ADAC je pažljivo pogledao osam presavijanja i šamara. Raspon cijena testiranih modela kreće se od 535 do 2.969 eura. Ukupno su ocijenjena četiri modela s ocjenom "Good" i tri s "zadovoljavajućim". Pobjednik testa, Brompton G Line, uspio je uvjeriti svoju izvrsnu stabilnost i svestrane moguće uporabe na raznim podlogama. Međutim, bilo je i kritika: nedostatak sustava rasvjete i visoka cijena od oko 3000 eura bila je za raspravu.

• Pobjednik testa: Brompton G Line - ukupna ocjena: 2.3
• Riese & Müller - ukupna ocjena: 2,4
• Obalni bicikli i Dahon-2.5 svaki s ocjenom "Dobro"
• Vello Rocky Titan - napomena 4.5 zbog okvira u testu trajnosti
• B'Twin 20 -inčni nabor 500 i Tern Link D7i - kočnice nisu ispunile minimalne zahtjeve

Izjava je posebno otkrivala da su svi testirani modeli bili bez onečišćujućih tvari, ali su identificirani u sedlama obalnih bicikala, Dahona i Vello DPHP. Dok su neki modeli u performansama kočnice, posebno u vlažnosti, oslabljeni, Brompton G linija pokazala su dobre vrijednosti i na suhim i vlažnim površinama na cesti. Ovdje proizvođač ADAC -a poziva na poboljšanje performansi kočenja i također pružiti jasne upute za uporabu i znakove tipa.

Budućnost mobilnosti

Istraživanje je također pokazalo da su preklopni i sklopivi bicikli vrlo popularni kao ekološki prihvatljiva rješenja za mobilnost. ADAC se zalaže za osiguravanje da se stvore jedinstveni propisi za uzimanje ovih bicikala u javnom prijevozu. Trenutno se uvjeti prijevoza razlikuju regionalno i često predstavljaju prepreku za putnike. Stoga testeri preporučuju da testeri obrate pozornost na trajnost i kočenje performansi modela i razmotre testne pogone.

Sveukupno, opća skupština u Berlinu potvrdila je središnju ulogu koju je mobilnost igrala u svakodnevnom životu i važne korake koje ADAC poduzima u ovoj važnoj industriji. Za stručnjake iz Landsberga, misija ostaje reagirati na potrebe potrošača i učiniti mobilnost održivom.

Za više informacija o provedenim testovima i rezultatima, posjetite članke o adac , i adac press .