Nye stier i Altmühltal: Eventyr eller konflikt for motorcyklister?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oplev de nye stier i Kelheim i naturparken Altmühltal: 100 km for mountainbikere, der kombinerer natur og eventyr.

Entdecken Sie die neuen Trails in Kelheim im Naturpark Altmühltal: 100 km für Mountainbiker, die Natur und Abenteuer vereinen.
Oplev de nye stier i Kelheim i naturparken Altmühltal: 100 km for mountainbikere, der kombinerer natur og eventyr.

Nye stier i Altmühltal: Eventyr eller konflikt for motorcyklister?

Der er sket noget i Altmühltal-regionen: Byen Kelheim åbner nye stier for mountainbikere og inviterer dig til spændende eventyr. Turistchef Florian Best har sikret sig finansieringen af ​​skiltningen gennem mange års arbejde og fortæller stolt, at der i år blev frigivet stiture på i alt 100 kilometer. De nyoprettede stier "Fakir 2" og "Flow Joe" er en del af et officielt rutenetværk, der fokuserer på Donau-kløftens vidunderlige natur. Denne imponerende udsigt blev udnævnt til et "National Natural Monument" i 2020 og er ideel til at udforske på cykel.

Det, der er særligt spændende, er engagementet fra Ludwig Döhl, en tidligere enduro-professionel, som i høj grad er ansvarlig for godkendelsen af ​​de nye ruter. Stierne blev designet til at repræsentere et kompromis mellem bevaring og rekreative muligheder for mountainbikere. Seks officielt skiltede cirkulære ture rundt i Kelheim byder på noget for enhver smag - fra blide stigninger til lidt mere krævende udfordringer. Blandt de bedste ture skiller "Holy Diver"-turen sig ud med 18,4 km og en trail-andel på 19%.

En konflikt, der ikke er langt væk

BR24 rapporteret, at mountainbiking uden for de officielle ruter fører til konflikter i distriktet. Et rundbordsbord med borgmestre, naturfredningsfolk og lokale mountainbikere forsøger at løse udfordringerne. Distriktsskovfoged Ernst Süß beretter om ulovlige stier, som mountainbikere selv laver i skoven. Regelmæssige inspektioner afslører gentagne gange problematiske træforhindringer og ramper. Ikke alene udgør de en fare, men de rejser også juridiske spørgsmål, især i tilfælde af ulykker.

"Dette er et følsomt emne," sagde Süß. "Jeg er forpligtet til at fjerne uautoriserede strukturer omgående, hvilket ofte er udfordrende." Retstilstanden gør det kompliceret, for i tilfælde af en ulykke kan både skovejeren og de ansvarlige drages til ansvar.

Et sted for alle

Pedelec rapporteret. Dette høje antal mountainbikere skaber naturligvis yderligere brugseffekter på naturen. Nico Graaff, administrerende direktør for Mountain Bike Tourism Forum Germany, appellerer til et differentieret syn på situationen. Mountainbikers individuelle behov og krav bør tages i betragtning ved planlægning af stinetværk. Feedback fra fællesskabet er afgørende og kan hjælpe med at undgå misforståelser.

Kommunerne bør derfor overveje at opdele ruterne efter farve i lighed med skiløjper. Dette kunne ikke kun skabe klarhed, men også bidrage til accepten af ​​stierne blandt befolkningen. Positive eksempler fra andre regioner, såsom nationalparken Harzen, viser, at klar kommunikation om nye ruter og regler kan være gavnlig ikke kun for mountainbikere, men også for naturbeskyttere. For at overkomme disse udfordringer er regelmæssige møder mellem mountainbikere, naturplejere og skovejere af stor betydning for at fremme forståelse og samarbejde.