Nové stezky v Altmühltal: Dobrodružství nebo konflikt pro cyklisty?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Objevte nové stezky v Kelheimu v přírodním parku Altmühltal: 100 km pro cyklisty na horských kolech, kteří kombinují přírodu a dobrodružství.

Entdecken Sie die neuen Trails in Kelheim im Naturpark Altmühltal: 100 km für Mountainbiker, die Natur und Abenteuer vereinen.
Objevte nové stezky v Kelheimu v přírodním parku Altmühltal: 100 km pro cyklisty na horských kolech, kteří kombinují přírodu a dobrodružství.

Nové stezky v Altmühltal: Dobrodružství nebo konflikt pro cyklisty?

V regionu Altmühltal se něco stalo: město Kelheim otevírá nové trasy pro cyklisty na horských kolech a zve vás na vzrušující dobrodružství. Vedoucí cestovního ruchu Florian Best zajistil financování značení za léta práce a hrdě prohlašuje, že letos byly vydány trasy v celkové délce 100 kilometrů. Nově vytvořené stezky „Fakir 2“ a „Flow Joe“ jsou součástí oficiální sítě cest, která se zaměřuje na nádhernou přírodu Dunajské soutěsky. Tento impozantní výhled byl v roce 2020 pojmenován jako „Národní přírodní památka“ a je ideální pro objevování na kole.

Obzvláště vzrušující je závazek Ludwiga Döhla, bývalého enduro profesionála, který je z velké části zodpovědný za schválení nových tras. Stezky byly navrženy tak, aby představovaly kompromis mezi ochranou přírody a rekreačními příležitostmi pro cyklisty na horských kolech. Šest oficiálně značených okružních tras kolem Kelheimu nabízí něco pro každý vkus – od mírných stoupání až po trochu náročnější výzvy. Mezi nejlepšími túrami vyniká túra „Holy Diver“ s 18,4 km a podílem tras 19 %.

Konflikt, který není daleko

BR24 uvedl, že jízda na horském kole mimo oficiální trasy vede v okrese ke konfliktům. Kulatý stůl za účasti starostů, ochránců přírody a místních horských cyklistů se snaží řešit výzvy. Okresní lesník Ernst Süß informuje o nelegálních stezkách, které si v lese sami vytvářejí horští cyklisté. Pravidelné kontroly opakovaně odhalují problematické dřevěné překážky a rampy. Nejenže představují nebezpečí, ale také vyvolávají právní problémy, zejména v případě nehod.

"Toto je citlivé téma," řekl Süß. "Jsem povinen neprodleně odstranit nepovolené stavby, což je často náročné." Právní situace to komplikuje, protože v případě nehody může nést odpovědnost jak vlastník lesa, tak odpovědné osoby.

Místo pro každého

Elektrokolo hlášeno. Tento vysoký počet cyklistů na horských kolech přirozeně vytváří další efekty využití na přírodu. Nico Graaff, generální ředitel Mountain Bike Tourism Forum Germany, apeluje na diferencovaný pohled na situaci. Při plánování sítě stezek by měly být brány v úvahu individuální potřeby a nároky cyklistů na horských kolech. Zpětná vazba od komunity je nezbytná a může pomoci předejít nedorozuměním.

Obce by proto měly zvážit rozdělení tras podle barev, podobně jako u sjezdovek. To by mohlo zajistit nejen přehlednost, ale také přispět k přijetí stezek mezi obyvatelstvem. Pozitivní příklady z jiných regionů, jako je národní park Harz, ukazují, že jasná komunikace o nových trasách a předpisech může být přínosem nejen pro cyklisty na horských kolech, ale i pro ochránce přírody. Pro překonání těchto výzev jsou velmi důležitá pravidelná setkání mezi cyklisty na horských kolech, ochránci přírody a vlastníky lesů s cílem podpořit porozumění a spolupráci.