Travaux de construction sur State Road 2233: Le trafic de Kelheim devient plus sûr!
Travaux de construction sur State Road 2233: Le trafic de Kelheim devient plus sûr!
Kelheim, Deutschland - La route d'État 2233 entre Kelheim et Ihrlerstein fait face à des changements complets: à partir du 1er juillet 2025, les travaux de construction commenceront à élargir la route et à augmenter la sécurité routière. Premièrement, une section d'environ 1,6 kilomètre est repensée entre la jonction de la route du district de KEHR25 et le début de Kelheim. Compte tenu de la route sinueuse, qui est souvent considérée comme dangereuse, il existe de nombreuses raisons qui parlent pour cette mesure. Avec une voie plus large pouvant aller jusqu'à 6,50 mètres, ce qui est jusqu'à un mètre plus large qu'auparavant, des visites routières déroutantes et incohérentes sont améliorées efficacement, comme [pfaffenhofen aujourd'hui] (https://pfaffenhofen-today.de/99255 Racing Work-An-2031).
La conversion comprend également la construction d'une piste de marche et de vélo du côté ouest de la rue, qui offrira non seulement les cyclistes, mais aussi pour les piétons. Les coûts totaux de la première phase de construction s'élèvent à environ 3,2 millions d'euros, selon lesquels les travaux devraient être achevés d'ici la fin de l'année. Dans le même temps, l'accès à l'hôpital "St. Lukas" de Kelheim est garanti par le chantier de construction et l'itinéraire d'Ihrlerstein à Sinzing / Alling via KEH25 reste navigable pour le moment. Les dépirtions sont installées, notamment via State Road 2230 vers l'essayage et le KEH5 de retour à State Road 2233.
routage et détournement de trafic
Dès le 10 juin 2025, des restrictions temporaires de la circulation se produisent en raison des fermetures à moitié et des réglementations des feux de circulation sur le chantier de construction. Dans la zone entre la caserne des pompiers à Ihrlerstein et l'intersection à la pépie / alling, l'itinéraire est alors même complètement fermé, ce qui rend nécessaire de rediriger de Ihrlerstein via Walddorf et ESSING sur KEH5 et Staatsstraße 2230 vers Kelheim. Avec ces mesures, un flux de trafic sécurisé est garanti malgré les travaux de construction, informés [Kelheim aujourd'hui] (https://kelheim-today.de/54086-BERUechtigte Racing Strective-Be-Belheim-Werd-Iferft-Starten-Am-Montag).
En plus de cela, les travaux sur la section manquante dans la zone de confluence KEH25 devraient commencer en février 2026. Un rond-point sera créé ici, ce qui devrait entraîner une amélioration supplémentaire du flux de trafic. Pour les résidents, la route «Am Herzberg» à Kelheim est également fermée au camion, et la police a annoncé des contrôles pour assurer le respect du règlement. Dans l'ensemble, les mesures sont financées par le budget de l'État, avec des coûts pour la deuxième phase de construction d'environ six millions d'euros.un regard en arrière
L'histoire de cette route remonte à 1924 à 1981, la course de montagne Ratisbona a eu lieu sur la route sinueuse, les dernières courses en 1979 et 1981 se déroulant sans deux-roues pour des raisons de sécurité. Cet événement historique rend les changements imminents d'autant plus importants. De nombreux résidents espèrent que les nouvelles mesures augmenteront non seulement la sécurité routière, mais amélioreront également le mode de vie dans la région.
Avec les prochains travaux de construction, il est clair qu'il est temps de rendre l'infrastructure de transport dans la région à l'épreuve du futur. Les citoyens peuvent attendre les résultats avec impatience.
| Details | |
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| Ort | Kelheim, Deutschland |
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