60 anos de Audi: Do desastre DKW ao ícone de gama média!

60 anos de Audi: Do desastre DKW ao ícone de gama média!

Ingolstadt, Deutschland - Ingolstadt comemora um aniversário muito especial: 60 anos atrás, em 1965, o Audi F103 foi introduzido, um modelo que não apenas moldou a imagem da empresa desde então, mas também fez uma importante contribuição para a história da história automotiva. O passado da Audi é um capítulo emocionante cheio de altos e baixos que têm sua origem na fusão de diferentes marcas.

A história da Audi está intimamente ligada à união automática, criada em 1932 a partir da Audi, DKW, Horch e Hiker. Este logotipo de quatro anéis, que simboliza as diferentes marcas, ainda adorna os veículos Audi modernos hoje. [Sociedade de AutohistoryPreservive Society.org relata que] o início da União Automática na década de 1920 foi quando o proprietário da DKW, Rasmussen, adquiriu a maioria da Audiwerk AG. No entanto, sempre houve desafios nas fusões, especialmente após a Segunda Guerra Mundial, quando os governantes comunistas no Oriente desmontaram muitas das instalações de produção saxão.

A ascensão do Audi F103

Os anos 1960 foram um tempo de renovação e renovação para Audi no final. Após a aquisição do Auto Union da Volkswagen em 1964, a empresa estava pronta para um novo começo. [Autoflotte.de relata que] a estréia do Audi F103 em 1965 foi um ponto de virada. O F103 se espalhou rapidamente com um motor de quatro tempos de quatro cilindros de 1,7 litros, que foi originalmente desenvolvido pela Mercedes. Em 1972, foram vendidos mais de 420.000 unidades, que a Audi não apenas estabeleceu como fabricante confiável, mas também aumentou massivamente o status de seus veículos na classe média.

O design do Audi F103 não pôde convencer todos os compradores, mas foi a requinte técnica que atraiu muitos compradores de carros conscientes do status. Em particular, o mecanismo altamente compactado, promovido em uma sofisticada campanha publicitária, até causou alvoroço, até latim! Em 1966, a Audi expandiu a série com modelos como o Audi 80 e o Super 90. O hype em torno do Audi F103 foi adicionalmente alimentado por motoristas proeminentes e feedback positivo.

Da crise à consolidação

Ao mesmo tempo, o ambiente da marca estava mudando muito. O DKW, que era o cavalo de rascunho real para Audi após a Segunda Guerra Mundial, perdeu a importância devido à crescente impopular dos modelos de dois derivações. [AutohistoryPerserviationociety.org] mostra que o chefe da VW Heinrich Nordhoff encerrou a marca DKW em 1964, a fim de se concentrar no renascimento da Audi, que deve ser um movimento de ouro. O Audi F103 foi o primeiro passo para uma nova era e lançou a base de que a Audi se tornou um dos principais fabricantes de automóveis no segmento premium nas próximas décadas.

A introdução do Audi 60 em 1968 como modelo básico também foi um movimento inteligente. Esse modelo era particularmente popular entre os funcionários e se tornou uma parte importante do portfólio até que os novos modelos Audi, como o Audi 80 (B1) e o Audi 100, que chegaram ao mercado em 1968. No total, um total de 417.000 unidades foram vendidas pelo F103, que fez a antiga geração de DKW parecer pálida.

A história de sucesso da Audi também é uma história sobre lidar com desafios e crises. O Audi F103 não apenas marca uma mudança na indústria automotiva, mas também simboliza o espírito de luta de uma empresa que sempre pensa um passo adiante e não perde de vista as necessidades de seus clientes.

A história da Audi da Ingolstadt continuará sendo emocionante, enquanto ela entrará em uma era orientada para o futuro que se baseia na inovação e na qualidade. Os quatro anéis hoje representam mais do que apenas mobilidade; Eles são um sinal de tradição, tecnologia e uma rica história que remonta à década de 1920.