60 anni di Audi: dal disastro DKW all'icona di fascia media!

60 anni di Audi: dal disastro DKW all'icona di fascia media!

Ingolstadt, Deutschland - Ingolstadt celebra un anniversario molto speciale: 60 anni fa, nel 1965, è stata introdotta l'Audi F103, un modello che da allora non solo ha modellato l'immagine dell'azienda, ma ha anche dato un importante contributo alla storia della storia automobilistica. Il passato di Audi è un capitolo entusiasmante pieno di alti e bassi che ha la sua origine nella fusione di marchi diversi.

La storia di Audi è strettamente legata all'Unione Auto, creata nel 1932 da Audi, DKW, Horch e Hiker. Questo logo a quattro anelli, che simboleggia i diversi marchi, adora ancora oggi i moderni veicoli Audi. [AutohistoryPreservation Society.org riferisce che] gli inizi dell'Unione auto negli anni '20 furono quando il proprietario del DKW Rasmussen acquisì la maggioranza da Audiwerk AG. Tuttavia, c'erano sempre sfide nelle fusioni, soprattutto dopo la seconda guerra mondiale, quando i sovrani comunisti in Oriente smantellarono molte delle strutture di produzione sassone.

l'ascesa dell'Audi F103

Gli anni '60 furono un momento di sconvolgimento e rinnovamento per Audi verso la fine. Dopo l'acquisizione di Auto Union da parte di Volkswagen nel 1964, la società era pronta per un nuovo inizio. [Autoflotte.de riferisce che] la premiere dell'Audi F103 nel 1965 è stata una svolta. L'F103 si diffuse rapidamente con un motore a quattro tempi a quattro cilindri da 1,7 litri, originariamente sviluppato da Mercedes. Nel 1972 furono vendute oltre 420.000 unità, che Audi non solo si stabilì come produttore affidabile, ma anche in modo massiccio ha sollevato lo stato dei suoi veicoli nella classe media.

La progettazione dell'Audi F103 non ha potuto convincere tutti gli acquirenti, ma è stata la finezza tecnica che ha attirato molti acquirenti di auto comuni. In particolare, il motore altamente compresso, che è stato promosso in una sofisticata campagna pubblicitaria, ha persino suscitato scalpore, persino latino! Nel 1966, Audi ha ampliato la serie con modelli come l'Audi 80 e il Super 90. L'hype intorno all'Audi F103 è stato inoltre alimentato da driver di spicco e feedback positivi.

dalla crisi al consolidamento

Allo stesso tempo, l'ambiente del marchio è stato molto in evoluzione. Il DKW, che era il vero e proprio cavallo per l'Audi dopo la seconda guerra mondiale, aveva perso importanza a causa della crescente impopolare dei modelli a due passi. [AutohistoryPreservationsociety.org] mostra che il capo della VW Heinrich Nordhoff ha posto fine al marchio DKW nel 1964 per concentrarsi sul risveglio di Audi, che dovrebbe rivelarsi una mossa simile all'oro. Audi F103 è stata il primo passo in una nuova era e ha creato la fondazione secondo cui Audi è diventata uno dei principali produttori di automobili nel segmento premium nei prossimi decenni.

L'introduzione dell'Audi 60 nel 1968 come modello di base era anche una mossa intelligente. Questo modello era particolarmente popolare tra i funzionari e divenne una parte importante del portafoglio fino a quando i nuovi modelli Audi come l'Audi 80 (B1) e l'Audi 100, che arrivarono sul mercato nel 1968. In totale, un totale di 417.000 unità furono vendute dalla F103, che fece apparire l'ex generazione DKW.

La storia di successo di Audi è anche un po 'una storia sulla gestione di sfide e crisi. L'Audi F103 non solo segna una svolta nel settore automobilistico, ma simboleggia anche lo spirito di combattimento di un'azienda che pensa sempre un ulteriore passo avanti e non perde di vista le esigenze dei suoi clienti.

La storia di Audi di Ingolstadt continuerà a rimanere eccitante, mentre si spezzerà in un'era futura che si basa sull'innovazione e sulla qualità. I quattro anelli oggi rappresentano qualcosa di più della semplice mobilità; Sono un segno di tradizione, tecnologia e una ricca storia che risale agli anni '20.