60 χρόνια Audi: Από την καταστροφή DKW έως το εικονίδιο μεσαίας εμβέλειας!

60 χρόνια Audi: Από την καταστροφή DKW έως το εικονίδιο μεσαίας εμβέλειας!

Ingolstadt, Deutschland - Το Ingolstadt γιορτάζει μια πολύ ιδιαίτερη επέτειο: πριν από 60 χρόνια, το 1965, εισήχθη το Audi F103, ένα μοντέλο που δεν έχει διαμορφώσει μόνο την εικόνα της εταιρείας από τότε, αλλά επίσης συνέβαλε σημαντικά στην ιστορία της ιστορίας της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το παρελθόν της Audi είναι ένα συναρπαστικό κεφάλαιο γεμάτο σκαμπανεβάσματα που έχει την προέλευσή του στη συγχώνευση διαφορετικών εμπορικών σημάτων.

Η ιστορία του Audi συνδέεται στενά με την αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία δημιουργήθηκε το 1932 από Audi, DKW, Horch και Hiker. Αυτό το λογότυπο τεσσάρων δακτυλίων, το οποίο συμβολίζει τις διαφορετικές μάρκες, εξακολουθεί να κοσμεί τα σύγχρονα οχήματα Audi σήμερα. [AutoHistoryPreservation Society.org αναφέρει ότι] Οι αρχές της αυτοκινητοβιομηχανίας στη δεκαετία του 1920 ήταν όταν ο ιδιοκτήτης της DKW Rasmussen απέκτησε την πλειοψηφία από την Audiwerk AG. Ωστόσο, υπήρχαν πάντα προκλήσεις στις συγχωνεύσεις, ειδικά μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν οι κομμουνιστές ηγέτες στην Ανατολή αποσυναρμολόγησαν πολλές από τις εγκαταστάσεις παραγωγής του Σαξονίου.

Η άνοδος του Audi F103

Η δεκαετία του 1960 ήταν μια εποχή αναταραχής και ανανέωσης για την Audi προς το τέλος. Μετά την εξαγορά της Auto Union από την Volkswagen το 1964, η εταιρεία ήταν έτοιμη για ένα νέο ξεκίνημα. [Το Autoflotte.de αναφέρει ότι] Η πρεμιέρα του Audi F103 το 1965 ήταν ένα σημείο καμπής. Το F103 εξαπλώθηκε γρήγορα με τετρακύλινδρο τετρακύλινδρο κινητήρα 1,7 λίτρων, ο οποίος αρχικά αναπτύχθηκε από τη Mercedes. Μέχρι το 1972, πωλήθηκαν περισσότερες από 420.000 μονάδες, οι οποίες όχι μόνο καθιερώθηκαν ως αξιόπιστος κατασκευαστής, αλλά επίσης έθεσαν μαζικά το καθεστώς των οχημάτων του στη μεσαία τάξη.

Ο σχεδιασμός του Audi F103 δεν μπορούσε να πείσει όλους τους αγοραστές, αλλά ήταν η τεχνική φινέτσα που προσέλκυσε πολλά καθεστώς αγοραστών αυτοκινήτων. Συγκεκριμένα, ο εξαιρετικά συμπιεσμένος κινητήρας, ο οποίος προωθήθηκε σε μια εκλεπτυσμένη διαφημιστική καμπάνια, προκάλεσε ακόμη και μια αναταραχή, ακόμη και λατινικά! Το 1966, η Audi επέκτεινε τη σειρά με μοντέλα όπως το Audi 80 και το Super 90. Η διαφημιστική εκστρατεία γύρω από το Audi F103 τροφοδοτήθηκε επιπλέον από εξέχοντες οδηγούς και θετικά σχόλια.

από την κρίση έως την ενοποίηση

Ταυτόχρονα, το περιβάλλον της μάρκας άλλαζε πολύ. Το DKW, το οποίο ήταν το πραγματικό σχέδιο αλόγου για την Audi μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, είχε χάσει τη σημασία του λόγω της αυξανόμενης μη δημοτικότητας των δύο μοντέλων. Το [autohistorypreservationsociety.org] δείχνει ότι ο προϊστάμενος της VW Heinrich Nordhoff τερμάτισε το σήμα DKW το 1964 προκειμένου να επικεντρωθεί στην αναβίωση του Audi, η οποία θα πρέπει να αποδειχθεί μια χρυσή κίνηση. Η Audi F103 ήταν το πρώτο βήμα σε μια νέα εποχή και έθεσε το ίδρυμα ότι η Audi έχει γίνει ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων στο τμήμα Premium τις επόμενες δεκαετίες.

Η εισαγωγή του Audi 60 το 1968 ως βασικό μοντέλο ήταν επίσης μια έξυπνη κίνηση. Αυτό το μοντέλο ήταν ιδιαίτερα δημοφιλές στους αξιωματούχους και έγινε ένα σημαντικό μέρος του χαρτοφυλακίου μέχρι τα νέα μοντέλα Audi όπως το Audi 80 (B1) και το Audi 100, το οποίο εισήλθε στην αγορά το 1968. Συνολικά, 417.000 μονάδες πωλήθηκαν από το F103, τα οποία έκαναν την πρώην γενιά DKW να εμφανιστούν ανοιχτά.

Η ιστορία επιτυχίας του Audi είναι επίσης μια ιστορία για την αντιμετώπιση των προκλήσεων και των κρίσεων. Το Audi F103 όχι μόνο σηματοδοτεί μια στροφή στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά συμβολίζει επίσης το πνεύμα μάχης μιας εταιρείας που πάντα σκέφτεται ένα βήμα παραπέρα και δεν χάνει τις ανάγκες των πελατών της.

Η ιστορία του Audi από το Ingolstadt θα συνεχίσει να παραμένει συναρπαστική, ενώ θα σπάσει σε μια μελλοντική εποχή που βασίζεται στην καινοτομία και την ποιότητα. Τα τέσσερα δαχτυλίδια σήμερα αντιπροσωπεύουν κάτι περισσότερο από την κινητικότητα. Είναι ένα σημάδι της παράδοσης, της τεχνολογίας και μιας πλούσιας ιστορίας που πηγαίνει πίσω στη δεκαετία του 1920.