Vonatbaleset Garmischban: A bíró börtönnel fenyegeti a DB vezetőjét!
Vonatbaleset utáni tárgyalás Garmisch-Partenkirchenben: a Deutsche Bahn szemtanúi tétováznak, a bíró óva int a hamis állításoktól.

Vonatbaleset Garmischban: A bíró börtönnel fenyegeti a DB vezetőjét!
Jelenleg Garmisch-Partenkirchenben folyik a per, amely egy 2022-es tragikus vonatbaleset körülményeit járja körül. A Deutsche Bahn katasztrófavédelmi menedzsere tanúként áll a bíróság előtt, és rendkívül tartózkodó. A jelentés szerint Süddeutsche.de Thomas Lenz tanácsvezető bíró nem érti a tanú tétova információit, és szükségesnek látja egyértelmű nyilatkozatok követelését. Figyelmezteti a tanút, hogy hamis nyilatkozattételt akár három hónap börtönnel is sújthatják, legrosszabb esetben pedig eskütétel akár egy év börtönt is vonhat maga után.
A tárgyalás a 2022 júniusában történt balesettel kapcsolatos, amikor egy regionális gyorsforgalmi járat kisiklott Garmisch-Partenkirchen és Farchant között. Öt halálos áldozattal, 16-an súlyosan és 62-en könnyebben megsérültek, a baleset katasztrofális volt, és nemcsak emberi szenvedést, hanem kiterjedt, mintegy 4,75 millió eurós anyagi kárt is okozott. Az útvonal ezután hónapokig zárva maradt, ami súlyos szolgáltatási zavarokhoz vezetett.
Okok és következmények
A Deutsche Bahn, a Gleiss Lutz ügyvédi iroda megbízásából készült vizsgálati jelentése arra a következtetésre jutott, hogy a baleset elkerülhető lett volna. Az ok? A feszített beton talpfák meghibásodása kémiai reakciók és nem megfelelő karbantartási intézkedések miatt. Ezek a megállapítások egyértelművé tették, hogy a kezelőszemélyzet gondatlan intézkedései és a forgó munkadarabok ismert sérülésére való reagálás hiánya a halálos kisikláshoz vezetett. Eisenbahn.de beszámol arról, hogy a DB most egy átfogó küszöbérték-csereprogramba, kiigazított irányelvekbe és képzési intézkedésekbe kezd az alkalmazottak számára, hogy elkerülje az ilyen tragikus eseményeket a jövőben.
A további intézkedések magukban foglalják a proaktív ellenőrzéseket más infrastruktúra-területeken a lehetséges sebezhetőségek időben történő azonosítása érdekében. A zárójelentés hangsúlyozza a vasúti infrastruktúra rendszeres karbantartásának és átfogó auditjának szükségességét, az utazók bizalmának visszaszerzése érdekében is.
Felelősség és jogi lépések
A Deutsche Bahn azt tervezi, hogy jogi lépéseket tesz az igazgatótanács korábbi tagjaival szemben, akik felelősek lehetnek a rossz gazdálkodásért. A szervezési, eljárási és kulturális hiányosságok orvoslását célzó projekt a tervek szerint 2027 végére fejeződik be, és Gleiss Lutz támogatja az önkéntes ellenőrzés részeként. Ezekkel az intézkedésekkel a DB azt szeretné elérni, hogy a jövőben ne fordulhasson elő hasonló baleset, és az utasok biztonsága legyen a legfontosabb.
Ebben az esetben nemcsak maga a vasút kerül próbára, hanem az is, hogy a társaságon belüli személyes kapcsolatok mennyiben befolyásolhatják az objektív ítélkezési gyakorlatot. „Valami történik” – jegyezték meg az emberek Garmisch-Partenkirchenben, miközben a tárgyalás folytatódik. Továbbra is reménykedünk abban, hogy a tragédiából levont tanulságok fenntarthatóbb és biztonságosabb közlekedési infrastruktúrához vezetnek.