Togulykke i Garmisch: Dommer truer DB-chef med fængsel!

Togulykke i Garmisch: Dommer truer DB-chef med fængsel!

En retssag er i øjeblikket i gang i Garmisch-Partenkirchen, der kredser om omstændighederne ved en tragisk togulykke i 2022. Beredskabschefen i Deutsche Bahn står som vidne i retten og er yderst forbeholden. Ifølge en rapport fra Süddeutsche.de Retsformand Thomas Lenz viser manglende forståelse for vidnets tøvende oplysninger og ser det som nødvendigt at kræve klare udtalelser. Han advarer vidnet om, at afgivelse af falsk forklaring kan straffes med op til tre måneders fængsel, mens aflæggelse af ed i værste fald kan give op til et års fængsel.

Retssagen vedrører ulykken, der skete i juni 2022, da en regional ekspres afsporede mellem Garmisch-Partenkirchen og Farchant. Med fem dræbte, 16 alvorligt kvæstede og 62 lettere kvæstede, var ulykken katastrofal og forårsagede ikke kun menneskelig lidelse, men forårsagede også omfattende ejendomsskader på omkring 4,75 millioner euro. Ruten forblev derefter lukket i flere måneder, hvilket førte til alvorlige serviceforstyrrelser.

Årsager og konsekvenser

En undersøgelsesrapport fra Deutsche Bahn, bestilt af advokatfirmaet Gleiss Lutz, kom frem til, at ulykken kunne have været undgået. Årsagen? Sveller af forspændte betonsveller på grund af kemiske reaktioner og utilstrækkelige vedligeholdelsesforanstaltninger. Disse resultater gjorde det klart, at uagtsom handling fra operativt personale og manglende reaktion på kendte skader på de drejelige arbejdsemner førte til den fatale afsporing. Eisenbahn.de rapporterer, at DB nu går i gang med et omfattende tærskeludskiftningsprogram, justerede retningslinjer og uddannelsestiltag for medarbejdere for at undgå sådanne tragiske hændelser i fremtiden.

Yderligere foranstaltninger omfatter proaktiv kontrol i andre infrastrukturområder for at identificere mulige sårbarheder rettidigt. Den endelige rapport understreger behovet for regelmæssig vedligeholdelse og omfattende revisioner af jernbaneinfrastrukturen, også for at genvinde de rejsendes tillid.

Ansvar og retslige handlinger

Deutsche Bahn planlægger at overveje sagsanlæg mod tidligere bestyrelsesmedlemmer, som kan være ansvarlige for dårlig ledelse. Projektet til at afhjælpe organisatoriske, proceduremæssige og kulturelle mangler er planlagt til at være afsluttet ved udgangen af ​​2027 og vil blive støttet af Gleiss Lutz som en del af frivillig overvågning. Med disse tiltag ønsker DB at sikre, at der ikke sker lignende ulykker i fremtiden, og at passagerernes sikkerhed har højeste prioritet.

I dette tilfælde sættes ikke kun jernbanen selv på prøve, men også spørgsmålet om, i hvilket omfang personlige bånd inden for virksomheden kan påvirke objektiv retspraksis. "Der er noget i gang," bemærker folk i Garmisch-Partenkirchen, mens retssagen fortsætter. Håbet er fortsat, at erfaringerne fra denne tragedie vil føre til en mere bæredygtig og sikrere transportinfrastruktur.