Accidente de tren en Garmisch: ¡Un informe interno revela errores graves!

Accidente de tren en Garmisch: ¡Un informe interno revela errores graves!

En la pintoresca Garmisch-Partenkirchen celebra su aniversario un acontecimiento trágico: el 3 de junio de 2022, un tren regional descarriló y provocó uno de los peores accidentes ferroviarios de la región. Cinco personas perdieron la vida y otras 78 resultaron heridas, 16 de ellas de gravedad. Los antecedentes del accidente han salido a la luz gracias a un informe interno de Deutsche Bahn, según el cual el accidente podría haberse evitado. Según [Enfoque]. Es un ejemplo clásico de lo importantes que son las medidas preventivas en el transporte ferroviario.

Un aspecto central del informe es el descubrimiento de traviesas de hormigón dañadas que ya no soportaban carga debido a reacciones químicas. “Desafortunadamente, la primera advertencia de un inspector de ruta el 17 de mayo de 2022 sobre 36 traviesas defectuosas no se atendió adecuadamente”, según el análisis. Esta negligencia provocó que el ferrocarril no respondiera a tiempo y no prestara suficiente atención a la capacidad de carga de la línea. La Oficina Federal de Investigación de Accidentes Ferroviarios (BEU) confirmó que las traviesas deterioradas fueron la causa principal del accidente y no se transmitió a las autoridades responsables el informe de un maquinista sobre problemas en el lugar del accidente.

Consecuencias del accidente y procesos en curso

Deutsche Bahn ha introducido amplias medidas para prevenir accidentes similares. Esto incluye un programa de intercambio de dos millones de traviesas de hormigón y medidas de formación y sensibilización para el personal. "No hay compensación por la pérdida para la familia de la víctima. Pero asumimos la responsabilidad y lo hemos reconocido", explicó Philipp Nagl, director general de DB InfraGO. DB Netz ya no existe y ha sido reemplazado por DB InfraGO, que ahora gestiona toda la infraestructura.

En octubre de 2023 se iniciará un proceso judicial contra dos empleados ferroviarios acusados ​​de homicidio por negligencia y lesiones corporales. El veredicto se espera para febrero de 2024. Inicialmente se acusó a tres empleados, pero en un caso se desestimó el proceso.

Medidas de seguridad a largo plazo

Deutsche Bahn no sólo ha invertido en el mantenimiento de la infraestructura, sino que también se ha asegurado de minimizar riesgos similares en el futuro. Hasta la fecha, en el marco del programa de sustitución de durmientes se han sustituido alrededor de dos millones de personas que presentan riesgos. Además, se están examinando otras áreas de infraestructura para identificar y corregir deficiencias similares en una etapa temprana. "Sabemos cuidar la seguridad de nuestros pasajeros y esa es nuestra máxima prioridad", subraya Nagl y anuncia que el ferrocarril seguirá garantizando más transparencia y seguridad en el futuro.

Es de esperar que las lecciones de esta trágica historia se tomen en serio, no sólo en Garmisch-Partenkirchen, sino en todo el país, y que se siga mejorando la seguridad en el tráfico ferroviario. Como informa Tagesschau, hay signos claros de mejora, pero el recuerdo de los tristes acontecimientos de 2022 no se ha olvidado y debería recordarnos la importancia de controles cuidadosos y estructuras oficiales.