فضيحة حول Wancktunnel: يدعو المواطنون إلى تخطيط أفضل في Garmisch!

فضيحة حول Wancktunnel: يدعو المواطنون إلى تخطيط أفضل في Garmisch!

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - في Garmisch-Partenkirchen ، يضمن المشروع الرئيسي المخطط الإثارة والمناقشات. Wancktunnel ، التي ستمدد أكثر من 3.6 كيلومترات وينبغي أن تكلف سعر 365 مليون يورو ، تقل بشكل كبير من خلال حركة المرور على B2 نحو Innsbruck. السيارات عالقة ، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع وخلال العطلات ، مما يؤدي إلى عبء كبير على السكان. من أجل التقدم خطط النفق ، بدأ مكتب بناء الدولة Weilheim بالفعل عملية موافقة التخطيط. ومع ذلك ، فإن النقاد من صفوف من أخصائيي الحفظ والمقيمين هم صاخبون ويعبرون عن مخاوف حادة بشأن طرق الوصول السخية ونظام المرور بأكمله. هذا ما يطلق عليه Axel Döring ، رئيس الحفاظ على الطبيعة ، التصميم المخطط له "كارثة مطلقة" وتنتقد فوق كل حالات المرور المعقدة الموجودة في شمال النفق.

ماذا يتوقع السكان بالضبط؟ من المفترض أن تقود عقدة مرور معقدة مع العديد من الانعكاسات الدائرية والهبوط في الشمال حركة المرور ، في حين يتم توسيع الوصول في الجنوب لأربعة ممرات - وهذا يجعل ما مجموعه ستة مسارات. لا يخشى السكان زيادة في حركة المرور فحسب ، بل يخشون أيضًا تلوثًا كبيرًا في الضوضاء وفقدان مناطق المرج. تتعلق الرتب السياسية المحلية أيضًا: العمدة مايكل فيسنماير والعمدة الثالث جيرهارد بورتيلي ينتقدان توجيه حركة المرور بشكل حاد. أكدت العمدة إليزابيث كوخ أيضًا الحاجة إلى تخطيط أفضل لحركة المرور والدراجة والقرع لتصميم المناظر الطبيعية الدقيقة حتى لا تعرض جمال المنطقة للخطر.

إطار التخطيط والضرورة

يتم تحديد Wancktunnel في خطة البنية التحتية للنقل الفيدرالية لعام 2030 كتجاوز لـ Garmisch-Partenkirchen (منطقة Partenkirchen) وقد ثبت أن نسبة تكلفة الفوائد تبلغ 3.8 ، والتي تؤكد على أهمية المشروع. مع هذا الإجراء ، سيتم تعزيز المقطع الذي تم التوتره الشديد عبر الطريق الفيدرالي 2 بنسبة 40 إلى 50 ٪. تمت الموافقة على هذا التدبير الكلي من قبل وزارة النقل الفيدرالية في عام 2022 ، ويتقدم التخطيط الآن باستمرار. حالة المشروع الحالية هي: كل شيء في مرحلة التخطيط منذ فتح عملية الموافقة على التخطيط في 5 مايو 2025.

نظرة جديدة على التخطيط تحت الأرض: لن يحسن النفق فقط ظروف حركة المرور ، ولكن أيضًا يزيد من السلامة المرورية من خلال التخطيط للتصميم الوارد لهياكل النفق والجسر بالإضافة إلى مرافق المرور وتحسين اتصال المسافة الطويلة للطريق الرئيسي. يهدف تخطيط مبنى الدولة أيضًا إلى تقليل الإعاقات البيئية الحالية. يعتمد المشروع على المعايير الحديثة ، ولديه أنبوب دراجة في حركة المرور القادمة وعملية إنقاذ قابلة للإنقاذ ، وقد لوحظت المتطلبات المتعلقة بالاستدامة وفقًا لمطالب البنية التحتية الحديثة.

الاستدامة في التركيز

كيف تتابع؟ تم إرسال وثائق التخطيط الخاصة بـ Wancktunnel إلى حكومة Bavaria العليا منذ 6 مارس 2025. إن الاعتراضات الأولية ممكنة بحلول 4 يوليو 2025 وستؤثر بشكل كبير على مزيد من التخطيط. لا يزال من المثير أن نرى كيف يمكن بالفعل تنفيذ مخاوف المواطنين وأخصائيي الحفظ إلى الخطط النهائية وما إذا كانت الحاجة إلى حركة مرور أفضل وتصميم حساس للمناظر الطبيعية.