A3 Zamknięcie: Prace mostowe między wiatrem zakładnikiem a kluczowym polem!

Erfahren Sie alles über den sechsstreifigen Ausbau der A3 zwischen Biebelried und Fürth/Erlangen und die aktuellen Verkehrssperrungen.
Dowiedz się wszystkiego na temat sześcioklowego ekspansji A3 między Biebelried a Fürth/Erlangen i obecnym zamknięciami ruchu. (Symbolbild/MW)

A3 Zamknięcie: Prace mostowe między wiatrem zakładnikiem a kluczowym polem!

Fürth, Deutschland - A3, jeden z najczęściej używanych autostrad w Bawarii, pozostanie w centrum uwagi w nadchodzących tygodniach i miesiącach. Sekcja między połączeniem Biebelried i Fürth/Erlangen Autostrad, która od pięciu lat jest poddawana kompleksowej ekspansji, ma wkrótce zapewnić sześciopasmową ulgę w ruchu. A3 jest jedną z centralnych arterii ruchu w Niemczech i jest używany codziennie przez 80 000 do 100 000 pojazdów. To wyraźnie pokazuje, że potrzeba działania w celu poprawy przepływu ruchu i bezpieczeństwa.

W nocy od soboty do niedzieli A3 zostanie ponownie zamknięty do prac mostowych. Dotknięta sekcja rozciąga się między Geiselwind w dystrykcie Kitzingen i Keyfeld w dystrykcie Bamberg. Zamknięcie rozpoczyna się o 20:00 i potrwa do niedzieli rano o 6 rano w tym czasie, most jest zbudowany na drodze miejskiej między Schlüsstfeld i Burghaslach. Dyreje są ustawione; Ruch w kierunku Norymbergi jest kierowany do Geiselwind Junction i prowadzony przez U9 do Keyfeld. I odwrotnie, ruch w kierunku Würzburga w Schlüsenfeld jest rozładowywany i może również jechać do Geiselwind przez U9.

Projekt dużej infrastruktury

Sześciopasmowa ekspansja między Biebelried i Fürth/Erlangen jest największym projektem partnerskim publiczno-prywatnym (ÖPP) w Niemczech i jest wspierana misją krajową około 2,8 miliarda euro. Christian Bernreiter, bawarski minister stanu ds. Mieszkalnictwa, budownictwa i transportu, oraz Reinhard Pirner, dyrektor oddziału North Bawaria w Autobahn GmbH rządu federalnego, podkreślili jego ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu i ochrony hałasu mieszkańców podczas wizyty w projekcie. Sekcja 76-kilometrowa nie tylko zwiększy pojemność autostrady, ale także stworzy dodatkowe miejsca parkingowe i poprawi ochronę wody.

Projekt budowlany rozpoczął się w maju 2020 r., A do końca 2025 r. Prace powinny zostać zakończone. Eksperci przewidują, że rozszerzenie A3 będzie odgrywać kluczową rolę w radzeniu sobie z rosnącym ruchem na niemieckich drogach. W związku z oczekiwanym wzrostem wielkości transportu o 50 milionów ton w 2024 r. Oczywiste jest, że takie środki są niezbędne.

A3 w kontekście projektów krajowych

W ramach 144 projektów drogowych, które według Federalnego Ministerstwa Transportu mają zaległy interes publiczny, rząd federalny chce znacznie zmniejszyć połowę czasów planowania dla pomiaru. Ustawa o przyspieszeniu zatwierdzenia ma na celu zapewnienie szybszego promowania ważnych projektów. W szczególności wymiany i wąskie gardła są ukierunkowane na optymalizację ruchu na ulicach Niemiec w perspektywie długoterminowej.

Ogólnie rzecz biorąc, wzrost ruchu transportowego o 54 procent na drodze jest prognozowany do 2051 r. Oznacza to, że ruch i infrastruktura w Niemczech stoją przed głównymi wyzwaniami, które należy rozwiązać z odpowiednimi środkami, takimi jak ekspansja A3. Bawaria zrobiła już ważny krok w tym kontekście, aby zwiększyć pojemność drogową i poprawić bezpieczeństwo dla wszystkich użytkowników dróg.

Details
OrtFürth, Deutschland
Quellen