A3 Sluiting: brugwerk tussen de gijzelaarwind en sleutelveld!

A3 Sluiting: brugwerk tussen de gijzelaarwind en sleutelveld!

Fürth, Deutschland - De A3, een van de meest gebruikte snelwegen in Beieren, zal de komende weken en maanden in de focus blijven. De sectie tussen de Biebelried en Fürth/Erlangen snelweg knooppunten, die nu al vijf jaar een uitgebreide uitbreiding is onderworpen, is binnenkort om te zorgen voor een verlichting van zeslane in het verkeer. De A3 is een van de centrale verkeersslagaders in Duitsland en wordt elke dag gebruikt met 80.000 tot 100.000 voertuigen. Dit laat duidelijk zien dat er behoefte is aan actie om de stroom van verkeer en beveiliging te verbeteren.

In de nacht van zaterdag tot zondag wordt de A3 weer gesloten voor brugwerk. Het getroffen gedeelte strekt zich uit tussen de Geiselwind in het district Kitzingen en Keyfeld in het district Bamberg. De sluiting begint om 20.00 uur. en zal doorgaan tot zondagochtend om 6 uur in deze tijd, de brug is gebouwd op de gemeentelijke weg tussen Schlüsstfeld en Burghaslach. Afdagen zijn opgezet; Het verkeer naar Neurenberg is gericht op de Junction Geiselwind en leidde via de U9 naar Keyfeld. Omgekeerd wordt het verkeer naar Würzburg in Schlüsenfeld ontslagen en kan het ook naar Geiselwind rijden via de U9.

Groot infrastructuurproject

De uitbreiding van zes banen tussen Biebelried en Fürth/Erlangen is het grootste publiek-private partnerschapsproject (ÖPP) in Duitsland en wordt ondersteund met een nationale missie van ongeveer 2,8 miljard euro. Christian Bernreiter, de Bavarian Minister of State for Housing, Building and Transport, en Reinhard Pirner, directeur van de North Bavaria -tak van Autobahn GmbH van de federale overheid, benadrukte zijn enorme belang voor verkeersveiligheid en geluidsbescherming van de bewoners bij het bezoeken van het project. Het gedeelte van 76 kilometer vergroot niet alleen de capaciteit van de snelweg, maar creëert ook extra parkeerplaatsen voor vrachtwagens en verbetert de waterbescherming.

Het bouwproject is gestart in mei 2020 en het verre werking moet eind 2025 worden voltooid. Experts voorspellen dat de uitbreiding van de A3 een cruciale rol zal spelen bij het omgaan met toenemend verkeer op Duitse wegen. Gezien een verwachte toename van het transportvolume met 50 miljoen ton in 2024, is het duidelijk dat dergelijke maatregelen essentieel zijn.

de A3 in de context van nationale projecten

Als onderdeel van in totaal 144 verkeersprojecten, die volgens het federale ministerie van Transport een uitstekend algemeen belang hebben, wil de federale overheid de planningstijden voor maat aanzienlijk halveren. De goedkeuringsversnellingswet is bedoeld om ervoor te zorgen dat belangrijke projecten sneller kunnen worden gepromoot. In het bijzonder zijn de beurzen en knelpunten het doelwit om het verkeer in de straten van Duitsland op de lange termijn te optimaliseren.

Over het algemeen wordt een toename van het transportverkeer van 54 procent op de weg voorspeld tegen 2051. Dit betekent dat verkeer en infrastructuur in Duitsland grote uitdagingen voor grote uitdagingen hebben die moeten worden aangepakt met geschikte maatregelen zoals de uitbreiding van de A3. Bavaria heeft in deze context al een belangrijke stap gezet om de wegcapaciteit te vergroten en de beveiliging voor alle weggebruikers te verbeteren.