A3 bezárás: A hídmunka a túsz szél és a kulcsmező között!

A3 bezárás: A hídmunka a túsz szél és a kulcsmező között!

A3, a bajor egyik leggyakrabban használt autópálya, az elkövetkező hetekben és hónapokban a fókuszban marad. A Biebelry és a mozi/erlangen autópálya csomópontjai között, amelyeket öt éve átfogó terjeszkedésnek vetnek alá, hamarosan hat -láne megkönnyebbülést biztosítanak a forgalomban. Az A3 az egyik központi forgalmi artéria Németországban, és minden nap 80 000–100 000 járművel használják. Ez egyértelműen azt mutatja, hogy cselekvésre van szükség a forgalom és a biztonság áramlásának javítása érdekében.

szombaton és vasárnapig éjszaka az A3 -ra ismét bezáródik a hídmunka céljából. Az érintett szakasz kiterjed a Kitzingen kerületi Geiselwind és a Bamberg kerület Keyfeld között. A bezárás 8 órakor kezdődik. és vasárnap reggel 6 órakor folytatódik. Ez idő alatt a híd a Schlüsstfeld és Burghaslach közötti önkormányzati úton épül. A letétbe helyezéseket állítják be; Nürnberg felé irányuló forgalom a Geiselwind csomópontra irányul, és az U9 -en keresztül a Keyfeld felé vezet. Ezzel szemben a Schlüsenfeld -i Würzburg felé mutató forgalmat kiürítik, és az U9 -en keresztül is eljuthat a Geiselwindbe.

Nagy infrastruktúra -projekt

A Biebelried és a Fürh/Erlangen közötti hat sávos terjeszkedés a németországi legnagyobb köz- és magánszféra partnerségi projekt (ÖPP), és támogatja a körülbelül 2,8 milliárd euró nemzeti misszióját. Christian Bernreiter, a bajor állami miniszter lakás-, építési és közlekedési miniszter, és Reinhard Pirner, a szövetségi kormány Autobahn Gmbh Észak -Bajorországi ágának igazgatója óriási fontosságát hangsúlyozta a lakosok közlekedési biztonságának és zajvédelmének szempontjából. A 76 kilométeres szakasz nemcsak növeli az autópálya kapacitását, hanem további teherautó-parkolóhelyeket is létrehoz és javítja a vízvédelmet.

Az építési projekt 2020 májusában kezdődött, és a messzemenő munkát 2025 végére kell befejezni. A szakértők azt jósolják, hogy az A3 kiterjesztése döntő szerepet játszik a német utak növekvő forgalmának megbirkózásában. Tekintettel arra, hogy a szállítási mennyiség 2024 -ben 50 millió tonnával várható, egyértelmű, hogy ezek az intézkedések nélkülözhetetlenek.

Az A3 a nemzeti projektek összefüggésében

Összesen 144 forgalmi projekt részeként, amelyek a Szövetségi Közlekedési Minisztérium szerint kiemelkedő közérdekűek, a szövetségi kormány jelentősen felére akarja csökkenteni az intézkedés tervezési idejét. A jóváhagyási gyorsulási törvény célja annak biztosítása, hogy a fontos projekteket gyorsabban elősegítsék. Különösen a tőzsdék és a szűk keresztmetszetek célja a német utcák közötti forgalom optimalizálása.

Összességében 2051 -re előrejelzik a közúti közlekedési forgalom 54 % -os növekedését. Ez azt jelenti, hogy a németországi forgalom és infrastruktúra olyan nagy kihívásokkal szembesül, amelyeket megfelelő intézkedésekkel kell kezelni, például az A3 bővülését. Bajoria már fontos lépést tett ebben az összefüggésben az útkapacitás növelése és az összes úthasználó biztonságának javítása érdekében.