Freisings noraida repatriācijas termināli Minhenes lidostā!

Freisings noraida repatriācijas termināli Minhenes lidostā!

Freisingā asas diskusijas izraisa plānotā repatriācijas termināļa būvniecība Minhenes lidostā. Ir lielas bažas par dabas un vides aizsardzību. Pilsētas būvniecības un plānošanas komiteja ir skaidri izteikusies pret projektu. Skaļi BR Pieteikumu termināļa būvniecībai Flughafen München GmbH iesniedza 2025. gada jūnija sākumā. Šis objekts ir paredzēts bēgļu izmitināšanai, kuru patvēruma pieteikumi ir noraidīti, kā arī patvēruma procedūrām pa gaisu.

Lidosta paredz piecas iespējamās atrašanās vietas, no kurām viena būtu Freisingā, kur pilsēta paudusi bažas. Mērs Tobiass Ešenbahers uzsver, ka ir līdzvērtīgas alternatīvas, un pauž bažas par dabas aizsardzību. Pilsēta arī iesaka izvietot termināli esošajā lidostas teritorijā, netālu no Bavārijas valsts patvēruma un repatriācijas biroja.

Uzglabāšanas praktiskie aspekti

Plānotais jaunais repatriācijas objekts būs paredzēts līdz 100 cilvēku izmitināšanai dienā. Salīdzinājums liecina, ka 2024. gadā Minhenes lidostā aizturēti vidēji bija deviņi cilvēki, kas gaidīja deportāciju, un tas liek apšaubīt tik liela termināļa nepieciešamību. Saskaņā ar Bavārijas Iekšlietu ministrijas datiem 2025. gada maija beigās Bavārijā dzīvoja aptuveni 24 700 cilvēku, kuriem bija jāpamet valsts, savukārt Vācijā kopējais skaits bija aptuveni 260 000. Merkurs norāda, ka situācija Minhenes lidostā joprojām ir salīdzinoši nenozīmīga salīdzinājumā ar citām vietām, piemēram, Leipcigu, kur nesen notika deportācijas lidojums ar 43 bēgļiem.

Termināļa konkurss arī paredz, ka atgriešanas jāapstrādā centralizēti un efektīvāk. Šim nolūkam arī nepieciešams, lai daļa no ēkas atrastos apsardzes zonā. Ik dienu jaunajā terminālī tiek gaidīti līdz 100 transportlīdzekļi ar darbiniekiem un izraidāmajiem cilvēkiem.

Sabiedrības līdzdalība un lēmumu pieņemšana

Vēl viena Freisingas pilsētas rūpe ir par to, ka ir jābūt lielākai sabiedrības līdzdalībai, ja terminālis patiešām tiek būvēts tās pilsētas teritorijā. Tomēr lēmumu par lidostas teritorijas galīgo paplašināšanu pieņem Augšbavārijas valdība.

Repatriācijas termināļa būvniecību paredzēts sākt 2026. gada jūnijā un pabeigt vēlākais līdz 2027. gada beigām. Minhenes lidostā esošā kombinētā tranzīta un izraidīšanas iekārta (kTA), kas tika atvērta 2022. gadā, šobrīd ir pieejama ne vairāk kā 29 cilvēkiem. Šeit vajadzētu izmitināt likumpārkāpējus vai noraidītus patvēruma meklētājus, kuri šobrīd lidostā tiek izmitināti grupās.

Jau šobrīd diskusija par jauno repatriācijas termināli liecina, ka sadarbība starp lidostu, pilsētu un Freisingas palīgu loku bēgļiem nebūs viegla. Skepse ir liela, un jāskatās, kā plāni attīstīsies un vai visas bažas tiks nopietni ņemtas vērā lēmumu pieņemšanas procesā.