Freisingas atmeta repatriacijos terminalą Miuncheno oro uoste!

Freisingas atmeta repatriacijos terminalą Miuncheno oro uoste!

Freisinge planuojamas repatriacijos terminalo statyba Miuncheno oro uoste sukelia karštas diskusijas. Didelį susirūpinimą kelia gamtos ir aplinkos apsauga. Miesto statybos ir planavimo komitetas aiškiai pasisakė prieš projektą. Garsiai BR Prašymą statyti terminalą „Flughafen München GmbH“ pateikė 2025 m. birželio pradžioje. Ši patalpa skirta pabėgėliams, kurių prieglobsčio prašymai buvo atmesti, taip pat prieglobsčio procedūroms oro transportu.

Oro uostas numato penkias galimas vietas, viena iš jų būtų Freisinge, kur miestas išreiškė susirūpinimą. Meras Tobiasas Eschenbacheris pabrėžia, kad yra lygiaverčių alternatyvų, ir kelia susirūpinimą dėl gamtos apsaugos. Miestas taip pat rekomenduoja terminalą įrengti esamoje oro uosto teritorijoje, netoli Bavarijos valstybinio prieglobsčio ir repatriacijos biuro.

Praktiniai saugojimo aspektai

Planuojama nauja repatriacijos patalpa bus skirta iki 100 žmonių per dieną. Palyginimas rodo, kad 2024 m. Miuncheno oro uoste vidutiniškai buvo sulaikyti tik devyni žmonės, laukiantys deportacijos, o tai verčia suabejoti tokio didelio terminalo reikalingumu. Bavarijos vidaus reikalų ministerijos duomenimis, 2025 m. gegužės mėn. pabaigoje Bavarijoje gyveno apie 24 700 žmonių, kurie turėjo išvykti iš šalies, o iš viso Vokietijoje – apie 260 000. Merkurijus atkreipia dėmesį į tai, kad padėtis Miuncheno oro uoste vis dar gana nepastebima, palyginti su kitomis vietomis, pavyzdžiui, Leipcige, kur neseniai vyko deportacijos skrydis su 43 pabėgėliais.

Terminalo konkurse taip pat numatyta, kad deklaracijos turi būti tvarkomos centralizuotai ir efektyviau. Tam taip pat būtina, kad dalis pastato būtų saugomoje zonoje. Naujajame terminale kasdien laukiama iki 100 transporto priemonių su darbuotojais ir deportuotinais žmonėmis.

Visuomenės dalyvavimas ir sprendimų priėmimas

Kitas Freisingo miesto rūpestis yra tai, kad turi būti aktyvesnis visuomenės dalyvavimas, jei terminalas iš tikrųjų bus pastatytas jo miesto teritorijoje. Tačiau sprendimą dėl galutinio oro uosto teritorijos išplėtimo turi Aukštutinės Bavarijos vyriausybė.

Repatriacijos terminalo statybas planuojama pradėti 2026 metų birželį ir baigti vėliausiai iki 2027 metų pabaigos. 2022 m. atidarytame Miuncheno oro uosto kombinuotame tranzito ir deportacijos komplekse (kTA) šiuo metu gali apsistoti daugiausiai 29 žmonės. Čia turėtų būti apgyvendinti nusikaltę arba atmesti prieglobsčio prašytojai, kurie šiuo metu oro uoste apgyvendinami grupėmis.

Jau dabar diskusijos apie naują repatriacijos terminalą rodo, kad oro uosto, miesto ir Freisingo pagalbininkų pabėgėlių būrelio bendradarbiavimas nebus lengvas. Skepticizmas yra didelis ir belieka pamatyti, kaip vystysis planai ir ar į visus rūpesčius bus rimtai atsižvelgta priimant sprendimus.