BMW Razor u Freising: Sport Mode Budi prijeteći rad policije-administrativni uvredi!

BMW Razor u Freising: Sport Mode Budi prijeteći rad policije-administrativni uvredi!

Freising, Deutschland - Večer puna drame i neočekivanih preokreta koji su u petak navečer održani u napetosti. 18-godišnjak, koji je bio na putu s radnim automobilom BMW-a posuđenim od oca, izazvao je senzaciju kada je aktivirao sportski način rada i stavio papučicu akceleratora kako bi uživao u hrapavim tonovima snažnog 8-cilindričnog motora. Pažljivi policajci koji su stajali na semaforima uhvatili su glasan spektakl ne samo akustično, već i vizualno.

Na naknadnoj kontroli, mladi vozač pokazao je uvid i priznao da nisu svi stanovnici pali na tako intenzivne zvukove motora. Međutim, pokrenut je postupak administrativnih kaznenih djela da djeluje kao podsjetnik za poštivanje zagađenja bukom u urbanom području. Takvi bi incidenti mogli postati sve važniji u budućnosti, jer će od 2025. godine stupiti na snagu novih strožih zakona o zaštiti buke, što posebno utječe na glasne zvukove motora.

Novi zakoni o zaštiti buke od 2025

Za nekoliko mjeseci, tj. Od 2025. godine, novi propisi stupaju na snagu, koji su namijenjeni značajno ograničavanju zagađenja bukom iz cestovnog prometa. Kao što je opisano na Im-auto.de , ovi zakoni uključuju strože granične vrijednosti za vozila i motociklima visokih performansi, dok su i intenzivirani u gradovima. Ovdje će se koristiti posebni brojila zvuka za pronalaženje glasnih vozila i manipuliranih ispušnih sustava.

Posebno je pogođeno vozilo koje nema moderno apsorbiranje zvuka. Očekuje se da će podešavanje i izmjene vozila postati složenije. Pravne alternative poput optimiziranog softvera za upravljanje motorom ili certificiranih ispušnih sustava postaju sve važniji u ovom kontekstu. Dakle, sama podešavanje nije zabranjeno, ali uvjeti za to postaju strožiji.

Sportski način rada

Buke koji se aktiviraju u sportskom načinu mogu uzrokovati poremećaje prema novim propisima, posebno ako uzmete u obzir da propisi na temelju Uredbe (EU) 540/2014 postavljaju najveće zahtjeve smanjenja buke.

Incident u Freisingu ne može biti samo osobna lekcija za mladog vozača, već će se shvatiti i kao luka nove ere vožnje automobila u urbanim sobama, gdje će mirniji motori i suzdržani kompatibilni postati važniji.