Future of the Wooden Bridge à Forchheim-Reuth: Le renouveau est en attente!
Future of the Wooden Bridge à Forchheim-Reuth: Le renouveau est en attente!
Forchheim-Reuth, Deutschland - Dans Forchheim-Reuth, le pont en bois, souvent également appelé "Structure de pont 36", fait face à un changement sérieux. Après plus de 35 ans et de nombreuses mesures d'entretien, elle est menacée de la finale. Comme le North Bavarian News ont été si massifs qu'un renouveau est devenu essentiel.
Les 16 et 17 juin, les examens de construction commencent initialement à déterminer la caractéristique du sol pour le nouveau bâtiment prévu. Déjà lors de la réunion de janvier du comité de planification et d'environnement, il a été décidé que l'adéquation et la stabilité du pont sont gravement restreintes. Lors du dernier examen principal du 26 juin 2024, des défauts considérables ont été trouvés, qui mettent sérieusement en danger la sécurité routière. L'année 2020 a également quitté sa marque - un joug du pont a dû être soutenu à l'époque au moyen d'un murs de tas.
Connexions de transport importantes
Ce pont en bois est une connexion centrale pour les cyclistes entre Reuth et Gosberg. Votre condition n'a pas seulement besoin de rénovation, mais aussi un signe clair de l'importance de renouvellement en temps opportun pour assurer une sécurité à long terme. En plus du pont principal, un deuxième pont de terre sur le ruisseau attend également son renouvellement. Ceci a été classé en 1996 avec une capacité d'emploi de neuf tonnes et ne pouvait plus s'adapter au trafic d'aujourd'hui.
La statistique des ponts en bois est un sujet complexe. Des normes telles que le din en 1995-1 En particulier, prendre en compte les charges de neige et les charges de vent ainsi que les normes de protection du bois sont cruciales pour la longévité de ce type de bâtiment.
Un aperçu de l'histoire du pont en bois de Forchheim montre que le bois en tant que matériau de construction nécessite souvent des mesures d'entretien récurrentes afin de répondre aux exigences élevées en termes de stabilité et de sécurité routière. Bien que ce pont ait été spécialement conçu pour le vélo, il existe également de nombreux autres ponts en bois en Bavière, qui sont souvent considérés comme des chefs-d'œuvre architecturaux, comme le plus long pont en bois d'Europe.
Pour les citoyens de Forchheim-Reuth, il est clair: il y a quelque chose dans l'Argen. Il faut espérer que les premières mesures de renouvellement seront effectuées le plus rapidement possible afin que le pont continue d'offrir un passage sûr, en particulier pour les cyclistes à l'avenir. C'est le seul moyen de garantir la connexion importante entre les deux districts à long terme.
| Details | |
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| Ort | Forchheim-Reuth, Deutschland |
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