Бъдещето на дървения мост във Forchheim-Reuth: идва обновяване!

Бъдещето на дървения мост във Forchheim-Reuth: идва обновяване!

Във Форххайм-Ройт дървеният мост, често наричан „Мостова конструкция 36“, е изправен пред сериозно сътресение. След повече от 35 години и множество мерки за поддръжка, той е заплашен от окончателна гибел. Като Новини от Северна Бавария Според съобщенията щетите по моста са толкова сериозни, че подмяната е станала неизбежна.

Строителните проучвания ще започнат на 16 и 17 юни, за да се определят параметрите на почвата за планираната нова сграда. Още на януарското заседание на комисията по планиране и околна среда беше решено, че пригодността и стабилността на моста са силно ограничени. Последният основен оглед на 26 юни 2024 г. установи съществени пропуски, които сериозно застрашават пътната безопасност. 2020 г. също остави своя отпечатък - единият ярем на моста трябваше да бъде подпрян с шпунтови шпунти.

Важни транспортни връзки

Този дървен мост представлява централна връзка за велосипедисти между Ройт и Госберг. Неговото състояние е не само нужда от ремонт, но и ясен знак колко важно е навременното подновяване за гарантиране на дългосрочна безопасност. Освен главния мост, чака да бъде обновен и втори черен мост над потока. Това беше класифицирано през 1996 г. с товароносимост от девет тона и вече не можеше да поеме днешния трафик.

Статиката на дървените мостове е сложна тема. Такива норми DIN EN 1995-1-1 се занимават с оразмеряването и изграждането на дървени конструкции, които ще бъдат важни за планирането на новия мост. По-специално, отчитането на натоварването от сняг и натоварването от вятър, както и стандартите за защита на дървесината са от решаващо значение за дълготрайността на този тип конструкция.

Поглед към историята на дървения мост Forchheim показва, че дървото като строителен материал често изисква периодични мерки за поддръжка, за да отговори на високите изисквания по отношение на стабилност и безопасност на движението. Въпреки че този мост е проектиран специално за велосипеден трафик, в Бавария има и множество други дървени мостове, които често се смятат за архитектурни шедьоври, като например най-дългият дървен мост в Европа.

За гражданите на Forchheim-Reuth е ясно: тук нещо не е наред. Остава да се надяваме, че първите мерки за обновяване ще бъдат извършени възможно най-бързо, така че мостът да продължи да предлага безопасно преминаване, особено за велосипедисти, в бъдеще. Това е единственият начин дългосрочно да се осигури важната връзка между двете области.