Бъдеще на дървения мост в Forchheim-Reuth: Обновяването е висящо!

Бъдеще на дървения мост в Forchheim-Reuth: Обновяването е висящо!

Forchheim-Reuth, Deutschland - В Forchheim-Reuth, дървеният мост, често наричан също "мостова структура 36", е изправен пред сериозна промяна. След повече от 35 години и многобройни мерки за поддръжка тя е заплашена с финала. Тъй като Северният баварски новини са били толкова масово, че подновяването става съществено.

На 16 и 17 юни строителните прегледи първоначално започват да определят характеристиката на почвата за планираната нова сграда. Още на заседанието на януари на Комитета за планиране и околната среда беше решено пригодността и стабилността на моста да са силно ограничени. На последния основен изпит на 26 юни 2024 г. бяха открити значителни дефекти, които сериозно застрашават безопасността на трафика. 2020 г. също остави своя знак - по това време трябва да се поддържа иго на моста с помощта на стени на листова купчина.

Важни транспортни връзки

Този дървен мост е централна връзка за колоездачите между Рейт и Госберг. Вашето условие се нуждае не само от обновяване, но и ясен знак за това колко важно е навременното обновяване, за да се осигури дългосрочна сигурност. В допълнение към основния мост, втори мост за черен път над потока също чака своето подновяване. Това беше класифицирано през 1996 г. с капацитет за носене на товар от девет тона и вече не можеше да побере днешния трафик.

Статиката на дървените мостове е сложна тема. Стандарти като din en 1995-1-1 Отнасяйте се за оразмеряването и изграждането на дървени сгради, което ще бъде важно за планирането на новия мост. По -специално, като се вземат предвид натоварването на снега и натоварването на вятъра, както и стандартите за защита на дървесината са от решаващо значение за дълголетието на този тип сгради.

Поглед към историята на дървения мост на Форххайм показва, че дървесината като строителен материал често изисква повтарящи се мерки за поддръжка, за да се отговори на високите изисквания по отношение на стабилността и безопасността на движението. Докато този мост е бил специално проектиран за колоездене, в Бавария има и много други дървени мостове, които често се считат за архитектурни шедьоври, като най -дългият дървен мост в Европа.

За гражданите на Forchheim-Reuth е ясно: има нещо в Argen. Трябва да се надяваме, че първите мерки за подновяване ще бъдат извършени възможно най -бързо, така че мостът да продължи да предлага безопасен проход, особено за колоездачите в бъдеще. Това е единственият начин за осигуряване на важната връзка между двата области в дългосрочен план.