环城铁路引热议：中南大学呼吁暂停！

环城铁路引热议：中南大学呼吁暂停！

巴伐利亚州目前的环城铁路（StUB）项目清楚地表明了人们对城市和农村地区之间更好的联系的渴望。计划从纽伦堡经埃尔兰根到黑措根奥拉赫的连接可以显着改善该地区的流动性。但在此之前，还有一些挑战需要克服。

目前正在测试纽伦堡北部和黑措根奥拉赫之间的公共交通，但旅行时间远非最佳。前一天从电车换乘巴士，行程需要 70 分钟。该乘客比计划日期提前约 110 分钟出发，提前到达目的地。距离行程还剩 95 分钟，晚点的巴士很麻烦。据《南德意志报》(https://www.sueddeutsche.de/bayern/stub-drei-staedte-tram-nuernberg-herzogenaurach-erlangen-li.3346008) 报道，乘坐出租车是一种昂贵的选择，费用为 50 欧元。

项目进展及挑战

埃尔兰根市计划于 2024 年就 StUB 进行全民公投，这被认为是改善当地公共交通的关键项目。新连接计划于 2031 年投入运营。然而，厄兰格 CSU 内部有人呼吁暂停 StUB 的规划。尽管得到了工业界、工会、环保人士和大学的广泛支持，这种情况仍在发生。特别是，埃尔兰根的财务担忧可能会损害该项目，可能导致延误和成本增加。

公共交通的重要性不应被低估。据联邦数字和交通部称，它在连接农村地区与城市中心方面发挥着核心作用。每天有数百万人使用公共交通，因此保持公共交通的吸引力、安全性、可靠性和经济性非常重要。各州和市政府负责，联邦政府提供全面的财政支持。到 2025 年，联邦政府将为区域交通提供总计 115.6 亿欧元的资金。

为了实现城市和农村地区的高质量连接，公共交通的可达性也变得越来越重要。此举旨在让残疾人积极参与社会生活。此外，公共交通对环境也有积极影响，因为它产生的温室气体排放更少，能源使用效率更高。

总体而言，很明显，StUB 的实施和公共交通的改善不仅仅带来技术挑战。融资问题和公共支持对于该地区未来的流动性至关重要。为了确保纽伦堡、埃尔兰根和黑措根奥拉赫的人们未来能够继续轻松地从A地到达B地，相关负责人还有很多工作要做。