Suche
Mein Konto
Željeznica oko grada izazvala oduševljenje: CSU traži moratorij!
Erlangen planira referendum o željeznici koja okružuje grad (StUB) kako bi se poboljšala veza s Nürnbergom i Herzogenaurachom.
Željeznica oko grada izazvala oduševljenje: CSU traži moratorij!
Želja za boljim povezivanjem između gradova i ruralnih regija jasno je vidljiva u trenutnom projektu gradske željeznice (StUB) u Bavarskoj. Planirana veza od Nürnberga preko Erlangena do Herzogenauracha mogla bi značajno poboljšati mobilnost u regiji. Ali prije nego što se to dogodi, postoje neki izazovi koje treba prevladati.
Trenutno postoji probno korištenje javnog prijevoza između Nürnberg-Norda i Herzogenauracha, ali vrijeme putovanja je sve samo ne optimalno. Prethodnog dana putovanje je trajalo 70 minuta, presjedanje s tramvaja na autobus. Putnik je na put poslan oko 110 minuta prije planiranog datuma i na odredište je stigao prerano. S preostalih 95 minuta putovanja, kasni autobus pokazao se kao smetnja. Taksi bi bio skupa alternativa i koštao bi 50 eura, kako izvještava Süddeutsche Zeitung.
Napredak projekta i izazovi
Grad Erlangen planira referendum o StUB-u 2024. godine, koji se smatra ključnim projektom za poboljšanje lokalnog javnog prijevoza. Planirano je da nova veza počne s radom 2031. Međutim, unutar Erlanger CSU-a postoje napori da se pozove na moratorij na planiranje StUB-a. To se događa unatoč širokoj potpori industrije, sindikata, ekologa i sveučilišta. Konkretno, financijske brige u Erlangenu mogle bi oštetiti projekt, što bi moglo dovesti do kašnjenja i povećanja troškova.
Ne treba podcjenjivati važnost javnog prijevoza. Prema Saveznom ministarstvu digitalnog i prometa, igra središnju ulogu u povezivanju ruralnih područja s urbanim središtima. Milijuni ljudi svakodnevno koriste javni prijevoz, stoga je važno da on ostane atraktivan, siguran, pouzdan i pristupačan. Odgovornost leži na državama i općinama, dok federalna vlada nudi sveobuhvatnu financijsku potporu. Za 2025. savezna vlada stavlja na raspolaganje ukupno 11,56 milijardi eura za regionalni promet.
U interesu kvalitetne povezanosti u gradovima i ruralnim područjima, pristupačnost u javnom prijevozu također postaje sve važnija. Ovom mjerom želi se osobama s invaliditetom omogućiti aktivno sudjelovanje u društvenom životu. Osim toga, javni prijevoz pozitivno utječe na okoliš jer proizvodi manje emisija stakleničkih plinova i učinkovitije koristi energiju.
Sve u svemu, jasno je da provedba StUB-a i poboljšanje javnog prijevoza podrazumijevaju više od tehničkih izazova. Pitanja financiranja i javne potpore ključni su za buduću mobilnost u regiji. Kako bi se osiguralo da ljudi u Nürnbergu, Erlangenu i Herzogenaurachu mogu i dalje lako stizati od točke A do točke B u budućnosti, odgovorni još moraju obaviti puno posla.