Linna ümbritsev raudtee tekitab elevust: CSU nõuab moratooriumi!

Linna ümbritsev raudtee tekitab elevust: CSU nõuab moratooriumi!

Soov paremate ühenduste järele linnade ja maapiirkondade vahel on selgelt ilmne Baieri praeguses linna ümbritseva raudtee (StUB) projektis. Planeeritav ühendus Nürnbergist Erlangeni kaudu Herzogenaurachiga võib oluliselt parandada piirkonna liikuvust. Kuid enne, kui see juhtub, tuleb ületada mõned väljakutsed.

Praegu on Nürnberg-Nordi ja Herzogenaurachi vahel ühistranspordi katsekasutus, kuid sõiduaeg on kõike muud kui optimaalne. Eelmisel päeval kestis sõit trammilt bussile ümberistumisega 70 minutit. Reisija saadeti teele umbes 110 minutit enne kavandatud kuupäeva ja jõudis sihtkohta liiga vara. Kuna sõiduaega oli jäänud 95 minutit, osutus hiline buss häirivaks. Takso oleks olnud kallis alternatiiv ja maksnud 50 eurot, nagu teatab Süddeutsche Zeitung.

Projekti edenemine ja väljakutsed

Erlangeni linn kavandab 2024. aastal rahvahääletust StUB üle, mida peetakse kohaliku ühistranspordi parandamise võtmeprojektiks. Uus ühendus peaks plaanide kohaselt kasutusele võtma 2031. aastal. Erlangeri CSU-s tehakse siiski jõupingutusi, et nõuda StUB-i planeerimise moratooriumi kehtestamist. See juhtub hoolimata tööstuse, ametiühingute, keskkonnakaitsjate ja ülikooli laialdasest toetusest. Eelkõige võivad Erlangeni finantsmured projekti kahjustada, mis võib põhjustada viivitusi ja kulude suurenemist.

Ühistranspordi tähtsust ei tasu alahinnata. Vastavalt föderaalsele digitaal- ja transpordiministeeriumile on sellel keskne roll maapiirkondade ühendamisel linnakeskustega. Miljonid inimesed kasutavad iga päev ühistransporti, mistõttu on oluline, et see oleks atraktiivne, turvaline, usaldusväärne ja taskukohane. Vastutus lasub osariikidel ja omavalitsustel, samas kui föderaalvalitsus pakub igakülgset rahalist tuge. 2025. aastaks eraldab föderaalvalitsus piirkondliku transpordi jaoks kokku 11,56 miljardit eurot.

Linnade ja maapiirkondade kvaliteetsete ühenduste huvides muutub järjest olulisemaks ka juurdepääsetavus ühistranspordis. See meede on mõeldud selleks, et võimaldada puuetega inimestel aktiivselt ühiskonnaelus osaleda. Lisaks on ühistranspordil positiivne mõju keskkonnale, kuna see tekitab vähem kasvuhoonegaase ja kasutab energiat tõhusamalt.

Kokkuvõttes on selge, et STUB-i rakendamine ja ühistranspordi täiustamine toovad endaga kaasa rohkem kui tehnilisi väljakutseid. Rahastamisküsimused ja avalik toetus on piirkonna tulevase liikuvuse jaoks üliolulised. Selleks, et Nürnbergis, Erlangenis ja Herzogenaurachis saaksid inimesed tulevikus hõlpsalt punktist A punkti B jõuda, on vastutajatel veel palju tööd teha.