Προσοχή οδηγοί! Υπάρχει κεραυνός στο Baiersdorf σήμερα – πού ακριβώς;

Προσοχή οδηγοί! Υπάρχει κεραυνός στο Baiersdorf σήμερα – πού ακριβώς;

Σήμερα, 16 Ιουνίου 2025, ο αυτοκινητόδρομος μέσα και γύρω από το Baiersdorf φτιάχνει όνομα. Η αστυνομία έχει εγκαταστήσει μια κινητή κάμερα ταχύτητας στο ERH 5, ταχυδρομικός κώδικας 91083 στο Wellerstadt, και οι οδηγοί θα πρέπει να είναι πιο προσεκτικοί. Οι κάμερες ταχύτητας χρησιμοποιούνται σε ζώνη 50 km/h για να αυξήσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας και να τιμωρήσουν την υπερβολική ταχύτητα. Αυτή η μορφή ελέγχου της κυκλοφορίας δεν είναι μόνο ένα μέσο πρόληψης ατυχημάτων, αλλά και ένα αποτελεσματικό εργαλείο για την επιβολή των κανόνων κυκλοφορίας. [News.de](https://www.news.de/amp/auto/856986774/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-baiersdorf-aktuell-in-wellerstadt-wo-wird-heute-am-montag-16-06-2025-geblitzt/1/.

Όπως δείχνουν οι διαδικασίες ελέγχου ταχύτητας, οι φορητές κάμερες ταχύτητας είναι ιδιαίτερα ευέλικτες. Σε αντίθεση με τις σταθερές κάμερες ταχύτητας, οι οποίες είναι συχνά γνωστές και μπορούν να αποφευχθούν από οδηγούς που γνωρίζουν την περιοχή, οι κινητές κάμερες ταχύτητας μπορούν να τοποθετηθούν γρήγορα σε επικίνδυνα μέρη. Η τεχνολογία πίσω από αυτές τις κάμερες ταχύτητας είναι εντυπωσιακή: από την τεχνολογία ραντάρ έως τις συσκευές μέτρησης με λέιζερ ή τους βρόχους επαγωγής, όλες αυτές οι μέθοδοι βοηθούν στον γρήγορο εντοπισμό των παραβατών της κυκλοφορίας και στην ανάληψη ευθύνης. Σύμφωνα με το Bußgeldkatalog, είναι σημαντικό οι οδηγοί να τηρούν τα όρια ταχύτητας για να αποφύγουν πρόστιμα και βαθμούς στο Flensburg.

Οι ανοχές των μονάδων φλας

Ένα κεντρικό ζήτημα στους ελέγχους ταχύτητας είναι ο τρόπος με τον οποίο ενεργοποιούνται τα φώτα ταχύτητας. Σε ταχύτητες έως 100 km/h χορηγείται μείωση ανοχής 3 km/h. πάνω από 100 km/h είναι 3 ποσοστιαίες μονάδες. Αυτό σημαίνει ότι η μετρούμενη ταχύτητα αρχικά μειώνεται κατά αυτές τις τιμές πριν καθοριστεί ένα πρόστιμο. Για παράδειγμα, εάν η ταχύτητα είναι 105 km/h, για τον υπολογισμό του προστίμου χρησιμοποιείται μόνο η ταχύτητα των 102 km/h. Αυτό εξηγείται επίσης στην αναφορά από το Bussgeldkatalog.de.

Ένα παράπλευρο ανέκδοτο: Πολλοί οδηγοί δεν γνωρίζουν τις ανοχές και πώς λειτουργούν οι μονάδες φλας. Αυτό μπορεί γρήγορα να γίνει ακριβό. Εάν υπερβείτε το όριο ταχύτητας, αντιμετωπίζετε όχι μόνο πρόστιμα, αλλά και απώλεια της άδειας οδήγησης, ειδικά για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι νέοι οδηγοί ιδίως κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής τους περιόδου πρέπει να περιμένουν παράταση της δοκιμαστικής περιόδου τους και την ανάγκη να λάβουν μέρος σε ένα προχωρημένο σεμινάριο εάν οδηγούν πολύ γρήγορα.

Ο ρόλος των κινητών καμερών ταχύτητας

Η κινητή παρακολούθηση κεραυνών δεν είναι απλώς ζήτημα τάξης, αλλά και μέτρο για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Όπως έχει σημειωθεί πολλές φορές τις τελευταίες δεκαετίες, η εισαγωγή τέτοιων ελέγχων έχει οδηγήσει επανειλημμένα σε μείωση του αριθμού των ατυχημάτων. Μένει λοιπόν να δούμε πόσοι οδηγοί θα προειδοποιηθούν σήμερα και αν θα αλλάξει κάτι για αυτούς. Οι φορητές κάμερες ταχύτητας χρησιμοποιούνται συχνά σε μητροπολιτικές περιοχές και μπορούν να αναπτυχθούν και να αποσυναρμολογηθούν γρήγορα.

Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό: Η παρακολούθηση της κυκλοφορίας παραμένει σημαντικό ζήτημα στην οδική κυκλοφορία. Διασφαλίζει ότι όλοι οι χρήστες του δρόμου συμμορφώνονται με τους ισχύοντες κανόνες. Όποιος έχει τα μάτια του ανοιχτά και τηρεί τα όρια ταχύτητας σίγουρα θα ξεφύγει χωρίς άλλες κυρώσεις. Οι οδηγοί στο Baiersdorf θα πρέπει να γνωρίζουν ότι μπορεί να σημειωθεί κεραυνός σήμερα!