埃尔丁(Erding)的停车场减少:有需要的商人!

Erding: Parkplatzreduktion in der Haager Straße bis Ende 2025, während der Umbau der Friedrich-Fischer-Straße voranschreitet.
Erding:在Haager Strasse的停车位减少,直到2025年底,而Friedrich-Fischer-Straße的翻新正在进行中。 (Symbolbild/MW)

埃尔丁(Erding)的停车场减少:有需要的商人!

Erding, Deutschland - 在Erding中,有很大的变化! Haager Strasse前Mayr主机地区的停车场将在今年年底大大减少。随着近500平方米的减少,Erdinger及其客人必须为可用停车位的临时收缩做准备。这是作为Friedrich-Fischer-Straße翻新的一部分,在建筑工程期间还存储了建筑材料。这就是 ed-live

此重新设计可确保在城市进行讨论。市长麦克斯·盖茨(Max Gotz)已经讨论了商人的担忧,他们感到因消除十二个停车位而受到威胁。当这座城市采取了遭到暴力批评的选秀行动时,真正的动荡爆发了。但是,并非每个人都认为失去停车位是戏剧性的。绿党当地协会支持该市并澄清:“十二个停车位不是世界的尽头”,因此您可以在

邀请市中心和提高住院质量

综合城市发展概念(ISEK)规定,市中心更加诱人,以避免在Fell -Out停车场下降。 “市区”总体规划的首次分析结果是在最近的经济接待处提出的。很明显,大约有1,500名来自公民的反馈更喜欢改善城市气候并在市中心的住宿质量更高。

城市计划采取的措施是使城市空间值得生活的更大计划的一部分。在这种情况下,交通过渡变得越来越重要。当前的交通状况表明,越来越多的汽车超负荷街道,生活质量正在受苦。但是有希望!根据联邦政府教育中心的运输

交通转变的挑战

流动性转向是一个重要的话题,不仅关注城市,而且还涉及农村地区。诸如气候危机和老龄化社会之类的挑战需要考虑当前要求且可持续的解决方案。重要的是要避免在基础架构中超负荷,只有在更多的人从汽车转到自行车或公共汽车时,这才有可能。

埃尔丁市已致力于这个话题,很明显,在未来几年中,将有必要做出巨大的努力,以使城市的营业额实现。诸如汽车和自行车共享,自行车道路的扩展以及与当地公共交通的更好联系之类的好主意对于提高市中心的生活质量至关重要。综合计划过程的实施可以帮助为行人和骑自行车的人创造更多空间。

接下来的几个月和几年将表明该市是否可以实施大规模计划,而企业主的担心则是没有根据的。可以肯定的是,关于解决方案的坚定讨论对于使人们的生活也为子孙后代而生活是必要的。

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OrtErding, Deutschland
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