Zmanjšanje parkirnih mest v Erdingu: Poslovneži v stiski!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Erding: Zmanjšanje parkirnega prostora na Haager Straße do konca leta 2025, medtem ko prenova Friedrich-Fischer-Straße napreduje.

Erding: Parkplatzreduktion in der Haager Straße bis Ende 2025, während der Umbau der Friedrich-Fischer-Straße voranschreitet.
Erding: Zmanjšanje parkirnega prostora na Haager Straße do konca leta 2025, medtem ko prenova Friedrich-Fischer-Straße napreduje.

Zmanjšanje parkirnih mest v Erdingu: Poslovneži v stiski!

V Erding prihajajo velike spremembe! Parkirišče na nekdanjem mestu Mayr Wirt na Haager Strasse se bo do konca leta močno zmanjšalo. Z zmanjšanjem za skoraj 500 kvadratnih metrov se morajo Erdingerjevi in ​​njihovi gostje pripraviti na začasno zmanjšanje števila razpoložljivih parkirnih mest. To se dogaja v sklopu prenove Friedrich-Fischer-Straße, kjer bodo med gradbenimi deli tudi skladiščili gradbeni material. Tako poročajo ED v živo.

Vendar ta prenova povzroča razprave v mestu. Župan Max Gotz je že obravnaval pomisleke gospodarstvenikov, ki menijo, da je njihov obstoj ogrožen zaradi izgube dvanajstih parkirnih mest. Pravo razburjenje je izbruhnilo, ko je mesto izvedlo zbiralno akcijo, ki je naletela na ostre kritike. Toda vsi ne vidijo izgube parkirnih mest kot dramatično. Lokalno društvo Zelenih podpira mesto in jasno sporoča: »Dvanajst parkirnih mest ni konec sveta,« kot je mogoče zapisati v članku v Južnonemški časopis preberi.

Vabljivo mestno središče in večja kakovost bivanja

Celostna urbanistična zasnova (Isek) predvideva, da bo mestno jedro postalo bolj vabljivo, da bi preprečili izgubo prodaje zaradi izgube parkirnih mest. Na nedavnem poslovnem sprejemu so bili predstavljeni prvi rezultati analize »Master plana mestnega središča«. Izkazalo se je, da je približno 1500 odzivov meščanov dalo prednost izboljšanju mestne klime in boljši kakovosti življenja v središču mesta.

Ukrepi, ki jih načrtuje mesto, so del širšega načrta za ohranitev urbanih območij primernih za življenje. V tem kontekstu prometni prehod postaja vse pomembnejši. Trenutne prometne razmere kažejo, da je vse več avtomobilov preobremenjeno na cestah in da je kakovost življenja slabša. Vendar obstaja upanje! Glede na analizo, ki jo je Zvezna agencija za državljansko izobraževanje Prehod na mobilnost je v polnem teku. Predvsem je treba spodbujati okolju prijazne načine prevoza in zmanjšati individualni avtomobilski promet.

Izziv prometne tranzicije

Prehod na mobilnost je res pomembno vprašanje, ki ne zadeva le mest, ampak tudi podeželja. Izzivi, kot sta podnebna kriza in starajoča se družba, zahtevajo rešitve, ki upoštevajo trenutne zahteve in so pripravljene na prihodnost. Pomembno je preprečiti preobremenitev infrastrukture, to pa je mogoče doseči le, če več ljudi presedla z avtomobilov na kolesa ali avtobuse.

Mesto Erding se je zavezalo k temu vprašanju in jasno je, da bodo v naslednjih nekaj letih potrebna velika prizadevanja, da bo prometni prehod v mestu resničnost. Dobre ideje, kot so souporaba avtomobilov in koles, širitev kolesarskih poti in boljše povezave z javnim prevozom, so bistvenega pomena za dvig kakovosti življenja v središču mesta. Izvajanje procesov integriranega načrtovanja bi lahko pomagalo ustvariti več prostora za pešce in kolesarje.

Naslednji meseci in leta bodo pokazali, ali lahko mesto uresniči ambiciozen načrt in ali so se strahovi lastnikov podjetij izkazali za neutemeljene. Jasno je, da je potrebna predana razprava o rešitvah, da bo Erding vreden življenja za prihodnje generacije.