Zmanjšanje parkirišča v erdingu: poslovni ljudje v stiski!
Zmanjšanje parkirišča v erdingu: poslovni ljudje v stiski!
V ERDIND -u so velike spremembe! Parkirišče na nekdanjem območju gostitelja Mayr na Haager Strasse se bo do konca leta znatno zmanjšalo. Z zmanjšanjem skoraj 500 kvadratnih metrov se morajo Erdinger in njihovi gostje pripraviti na začasno zožitev razpoložljivih parkirnih mest. To se naredi kot del prenove Friedrich-Fischer-Straße, kjer se med gradbenimi deli hranijo tudi gradbeni materiali. Tako ed-live .
Ta preoblikovanje zagotavlja razprave v mestu. Župan Max Gotz je že razpravljal o pomislekih poslovnih ljudi, ki se počutijo ogrožene zaradi izločanja dvanajstih parkirnih mest v njihovem obstoju. Pravi nemir se je razplamtil, ko je mesto izvedlo akcijo, ki se je srečala z nasilno kritiko. Toda vsi ne vidijo izgube parkirnih mest kot dramatične. Lokalno združenje Zelenih podpira mesto in razjasni: "Dvanajst parkirnih mest ni konec sveta", zato lahko to storite v članku v "> branje.
Povabi na sredino mesta in povečanje kakovosti bivanja
Integrirani koncept mestnega razvoja (ISEK) določa, da je središče mesta bolj vabilo, da se izognemo padcem prodaje s padlim parkiriščem. Prvi rezultati analize glavnega načrta "Downtown" so bili predstavljeni na nedavnem gospodarskem sprejemu. Jasno je postalo, da je približno 1.500 povratnih informacij državljanov raje izboljšal urbano podnebje in več kakovosti bivanja v središču mesta.
Ukrepi, ki jih načrtuje mesto, so del večjega načrta za življenje v mestnem prostoru. Prometni prehod v tem kontekstu postaja vse pomembnejši. Trenutne prometne razmere kažejo, da vse več avtomobilov preobremeni ulice in kakovost življenja trpi. Ampak obstaja upanje! Glede na analizo Zvezni center za politično izobraževanje je. Predvsem je treba spodbujati okolju prijazne načine prevoza in zmanjšati posamezni avtomobilski promet.
izziv preobrata prometa
Zavoj mobilnosti je pomembna tema, ki zadeva ne le mesta, ampak tudi podeželska območja. Izzivi, kot sta podnebna kriza in starajoča se družba, zahtevajo rešitve, ki upoštevajo obe trenutni zahtevi in so trajnostne. Pomembno je, da se v infrastrukturi izognete preobremenitvi, in to je mogoče le, če več ljudi preide iz avtomobila na kolo ali avtobus.
Mesto Erding se je zavezalo tej temi in jasno je, da bodo v naslednjih nekaj letih potrebna velika prizadevanja, da se bo promet v mestu uresničil. Dobre ideje, kot so delitev avtomobilov in koles, širitev kolesarskih poti in boljša povezava z lokalnim javnim prevozom, so bistvenega pomena za povečanje kakovosti življenja v središču mesta. Izvajanje integriranih procesov načrtovanja bi lahko pomagalo ustvariti več prostora za pešce in kolesarje.
Naslednjih nekaj mesecev in let bo pokazalo, ali lahko mesto izvaja načrt velikega obsega in strahovi lastnikov podjetij se izkažejo za neutemeljene. Gotovo je, da je zavzeta razprava o rešitvah potrebna, da bi se življenje v življenju vredno živeti tudi za prihodnje generacije.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Erding, Deutschland |
| Quellen | |