Riduzione del parcheggio in erding: uomini d'affari bisognosi!

Riduzione del parcheggio in erding: uomini d'affari bisognosi!

Erding, Deutschland - In erding, ci sono grandi cambiamenti! Il parcheggio nell'ex area ospitante di Mayr su Haager Strasse sarà significativamente ridotto entro la fine dell'anno. Con una riduzione di quasi 500 metri quadrati, l'Erdinger e i loro ospiti devono prepararsi per una costrizione temporanea dei parcheggi disponibili. Questo viene fatto come parte del rinnovamento di Friedrich-Fischer-Straße, dove anche i materiali da costruzione sono conservati durante i lavori di costruzione. Ecco come ed-live .

Questa riprogettazione garantisce discussioni in città. Il sindaco Max Gotz ha già discusso delle preoccupazioni degli uomini d'affari, che si sentono minacciati dall'eliminazione di dodici parcheggi nella loro esistenza. Un vero tumulto si infiammeva quando la città fece un'azione pick -up che incontrava critiche violente. Ma non tutti vedono la perdita dei parcheggi come drammatici. L'Associazione locale dei Verdi supporta la città e chiarisce: "Dodici spazi di parcheggio non sono la fine del mondo", quindi puoi farlo in un articolo in Leggi.

Le misure previste dalla città fanno parte di un piano più ampio per ottenere lo spazio urbano che vale la pena vivere. Una transizione del traffico sta diventando sempre più importante in questo contesto. L'attuale situazione del traffico mostra che sempre più auto sovraccaricano le strade e la qualità della vita soffre. Ma c'è speranza! Secondo un'analisi di Centro federale per l'educazione politica , una transizione mobilita è in piena via. Soprattutto, dovrebbero essere promossi modi di trasporto ecologici e il traffico automobilistico individuale dovrebbe essere ridotto.

La sfida dell'inversione del traffico

La svolta della mobilità è un argomento importante che riguarda non solo le città ma anche le aree rurali. Sfide come la crisi climatica e una società che invecchiano richiedono soluzioni che tengano in considerazione entrambi i requisiti attuali e che siano sostenibili. È importante evitare il sovraccarico nell'infrastruttura, e questo è possibile solo se più persone passano dall'auto alla bici o al bus.

La città di Erding si è impegnata in questo argomento, ed è chiaro che nei prossimi anni saranno necessari grandi sforzi per realizzare il fatturato in città. Buone idee come la condivisione di auto e biciclette, l'espansione dei percorsi per biciclette e una migliore connessione con il trasporto pubblico locale sono essenziali per aumentare la qualità della vita nel centro della città. L'implementazione di processi di pianificazione integrati potrebbe aiutare a creare più spazio per pedoni e ciclisti.

I prossimi mesi e anni mostreranno se la città può attuare il piano di grande scala e le paure degli imprenditori si rivelano infondati. Ciò che è certo è che è necessaria una discussione impegnata sulle soluzioni per rendere la vita che vale la pena vivere anche per le generazioni future.