Snížení parkoviště v Erdingu: Podnikatelé v nouzi!

Snížení parkoviště v Erdingu: Podnikatelé v nouzi!

Erding, Deutschland - V Erdingu jsou velké změny! Parkoviště na bývalé oblasti hostitele Mayr na Haager Strasse bude do konce roku výrazně sníženo. Se snížením téměř 500 metrů čtverečních se Erdinger a jejich hosté musí připravit na dočasné zúžení dostupných parkovacích míst. To se provádí jako součást renovace Friedrich-Fischer-Straße, kde jsou stavební materiály také uloženy během stavebních prací. Takto ed-live .

Tento redesign zajišťuje diskuse ve městě. Starosta Max Gotz již diskutoval o obavách podnikatele, kteří se cítí ohroženi odstraněním dvanácti parkovacích míst v jejich existenci. Když město provedlo akci, která se setkala s násilnou kritikou, vzbudilo skutečné nepokojové. Ale ne každý považuje ztrátu parkovacích míst za dramatickou. Místní asociace Zelení podporuje město a objasňuje: „Dvanáct parkovacích míst není konec světa“, takže to můžete udělat v článku v out.

Opatření plánovaná městem jsou součástí většího plánu, jak získat městský prostor, který stojí za to žít. V této souvislosti je stále důležitější přechod do provozu. Současná dopravní situace ukazuje, že stále více automobilů přetíží ulice a kvalita života trpí. Ale je tu naděje! Podle analýzy Federální centrum pro politické vzdělání , je v plném rozsahu. Především by měl být podporován způsoby dopravy šetrné k životnímu prostředí a měly by být sníženy individuální automobilový provoz.

Výzva obratu dopravy

Otočení mobility je důležitým tématem, které se týká nejen měst, ale také venkovských oblastí. Výzvy, jako je klimatická krize a stárnoucí společnost, vyžadují řešení, která berou v úvahu jak současné požadavky, a jsou udržitelné. Je důležité vyhnout se přetížení v infrastruktuře, a to je možné pouze tehdy, pokud více lidí přepne z automobilu na kolo nebo autobus.

Město Erding se zavázalo k tomuto tématu a je zřejmé, že v příštích několika letech bude nutné, aby se splnil obrat ve městě. Pro zvýšení kvality života v centru města jsou nezbytné dobré nápady, jako je sdílení automobilů a kol, rozšíření cyklistických cest a lepší spojení s místní veřejnou dopravou. Implementace integrovaných plánovacích procesů by mohla pomoci vytvořit více prostoru pro chodce a cyklisty.

Příštích několik měsíců a let ukáže, zda město může implementovat velký plán a obavy majitelů podniků se ukážou jako neopodstatněné. Je jisté, že odhodlaná diskuse o řešeních je nezbytná k tomu, aby se erdingoval do života, který stojí za to žít i pro budoucí generace.