Primarul Henn: Mașină de companie pentru Hallbergmoos - rămân obstacole legale!

Primarul Henn: Mașină de companie pentru Hallbergmoos - rămân obstacole legale!

Noul primar al orașului Hallbergmoos, Benjamin Henn, este în funcție de la începutul anului 2025 și se confruntă imediat cu unele provocări în ceea ce privește mobilitatea sa. Consiliul local i-a dat aprobarea unanimă de a cumpăra o mașină de serviciu, dar problemele juridice mai trebuie clarificate. Acestea se referă, printre altele, la utilizarea vehiculului în timpul liber și în timpul vacanței, așa cum [Merkur](https://www.merkur.de/lokales/freising/hallbergmoos-ort28786/hallbergmoos-buergermeister-benjamin-henn-erhaelt-dienstwagen-Recht-fragen-mugeessen- Werden-93787434.html) rapoarte.

Decizia de a cumpăra o mașină electrică de companie a fost luată în decembrie 2024, dar implementarea a trebuit să fie suspendată deocamdată. Primarul Henn primește și o indemnizație lunară de călătorie de 94 de euro, care îl scutește atunci când își folosește vehiculul privat pentru călătorii de afaceri. Acest tarif fix se bazează pe o medie de 235 de kilometri pe care i-a parcurs pentru călătorii de afaceri din ianuarie până în martie 2025, la o rată de kilometri de 40 de cenți.

Temeiul juridic al remunerației

Tariful forfetar este valabil doar pentru călătoriile în districtele Freising, Erding și orașul Munchen. Pentru călătoriile în afara acestor regiuni, costurile de călătorie vor continua să fie facturate individual. Pentru a asigura caracterul adecvat al acestei rate forfetare, se recomandă o înregistrare anuală comparativă. Aceste reglementări se bazează pe Legea privind impozitul pe venit și Legea bavareză privind cheltuielile de călătorie, care reglementează în mod similar scutirea de impozit a indemnizațiilor pentru cheltuieli, cu condiția ca acestea să nu depășească cheltuielile reale, după cum explică NWB.

O hotărâre a Curții Federale de Finanțe (BFH) clarifică cadrul fiscal pentru primarii cu normă întreagă. Alocațiile pentru cheltuielile de călătorie fără taxe se aplică numai dacă sumele forfetare nu sunt depășite, ceea ce ar putea fi relevant și pentru Henn dacă dorește să pretindă costuri suplimentare, cum ar fi cheltuieli suplimentare pentru masă.

Utilizarea mașinii de serviciu

Utilizarea viitoare a mașinii de serviciu ridică și câteva întrebări interesante. Potrivit Haufe, o mașină de serviciu poate fi, în general, utilizată și în privat, deși, în cazul în care apar dispute, trebuie să se dovedească că vehiculul privat a fost folosit pentru afaceri. Acest lucru ar putea fi important în cazul lui Henn dacă dorește să stabilească costuri mari de călătorie din cauza vehiculelor private. Reglementările fiscale trebuie luate în considerare și atunci când membrii familiei folosesc o mașină de serviciu.

Implementarea și cadrul legal pentru utilizarea mașinii de companie vor fi discutate în continuare de Henn și echipa sa în următoarele câteva săptămâni. Este important nu numai pentru Henn însuși, ci și pentru consiliul local să găsească reglementări clare. Rămâne de văzut cum se va dezvolta procesul și ce pași concreti va lua Henn în calitate de noul primar al orașului Hallbergmoos.