Vážná dopravní nehoda na A9: cestující bojuje za svůj život!

Vážná dopravní nehoda na A9: cestující bojuje za svůj život!

V sobotu večer 15. června 2025 došlo k vážné dopravní nehodě na A9 mezi východem z dálnice Pfaffenhofen a odpočívanou oblastí Holledau, která udržuje region v napětí. 28letá řidič z Norimberku cestovala se svým Audi do Norimberku, když ztratila kontrolu nad svým vozidlem na dlouhém levém zatáčce. Podle svědků byla rychlost v době nehody vysoká. Audi vystoupil z silnice doprava, srazil se s několika částmi ochranného plánu a několikrát se převrátil, než se připojil k betonovému sloupu a zastavil se v sousedním poli. Cestující, 27letý muž, utrpěl při nehodě ohrožující zranění a byl převezen do nemocnice se záchranným vrtulníkem k léčbě. Sama řidiče se nakazila mírným zraněním a byla také převezena do nemocnice. [Dietchacher] uvádí, že škody na majetku na vozidle činí přibližně 100 000 EUR, zatímco celkové škody, včetně poškození zábradlí a jiného automobilu, činí kolem 115 000 eur.

A9 byl původně zcela uzavřen po nehodě, ale první řádky mohly být propuštěny o čtyři hodiny později. Na místě bylo na místě, aby se s touto situací vypořádalo. Je pozoruhodné, že se dítě narodilo ve nevyřízených položkách během záchranných opatření, ale policie potvrdila žádné další informace.

samostatná nehoda motocyklů

Další incident se objevil ve stejný večer na státní silnici 2335, asi tři kilometry před umístěním Großmehring. 35letý motocyklista z okresu Pfaffenhofen padl sám v 19:50. Když přišel napravo od silnice a strčil svah. Byl také přiveden do nedaleké nemocnice s mírným zraněním. Během nahrávání nehody byla State Road 2335 zcela uzavřena asi 45 minut. Zde byla používána hasičská sbočka Großmehring dobrovolníka s několika vozidly.

Kontext dopravních nehod

Tyto tragické události vrhají světlo na bezpečnostní situaci v silničním provozu. Podle současných statistik tisíce lidí v EU ztrácejí životy při dopravních nehodách nebo jsou vážně zraněny. V Evropě se počet úmrtí na dopravě mezi lety 2010 a 2020 snížil o 36 procent, ale i přes klesající počet zůstává riziko vysoký v silničním provozu. V roce 2019 bylo 22 800 dopravních úmrtí, přičemž počet v roce 2020 byl snížen o 4 000. Ulice ve Švédsku jsou považovány za nejbezpečnější, zatímco Rumunsko má nejvyšší míru úmrtí dopravy, jak uvádí [Europarl].

Současné nehody vedou k novému myšlení o bezpečnosti dopravy a chování v silničním provozu. Je velmi důležité přijmout preventivní opatření, aby se v budoucnu zabránilo takovým tragickým incidentům