Chockolycka på Steinhöring: 19-åringar somnar vid rattet!

Chockolycka på Steinhöring: 19-åringar somnar vid rattet!

Steinhöring, Deutschland - I början av måndag eftermiddag inträffade en tung frontal kollision på B304 nära Steinhöring, som skadade två förare och en hund. According to Süddeutscher Zeitung , a vehicle, controlled by a 19-year-old from the Ebersberg district, collided at around 1:20 p.m. 66-årig kvinna från Rosenheim-distriktet. Den unga föraren somnade troligen vid rattet.

66-åringen fick mindre skador i olyckan, medan allvarligheten i de 19-åriga skadorna ursprungligen förblev oklara. Hunden till den person som orsakade olyckan skadades också och måste föras till en veterinärklinik. Total skada inträffade på båda fordonen, så att de måste bogseras. Som ett resultat blockerades huvudvägen tillfälligt för båda riktningarna.

Trötthet på hjulet så ofta underskattade faran

Denna händelse är skicklighet i farorna som uppstår från hjulet på grund av trötthet. An investigation by the BG ETEM from 2020 shows that 24.2 % of serious traffic accidents show information on driver's sleepy, reports the BG Etem . Young Män mellan 20 och 29 år påverkas särskilt.

Orsakerna till trötthet vid hjulet är komplexa och sträcker sig från brist på sömn till hälsoproblem till långa arbetstid. Det är skrämmande att nästan 40 % av personen som orsakar olyckan arbetar mer än 8,5 timmar om dagen. Rekommendationer för att undvika sådana olyckor inkluderar regelbundna köravbrott och tekniska hjälpsystem, som ännu inte används över hela linjen.

Statistik talar volymer

Effekterna av trötthet och andra faktorer på trafiksäkerheten är också alarmerande i ett större sammanhang. Enligt Parlamentariska alla år, tusen i alla år, tusentals, tusentals, tusentals i alla år, tusentals, tusentals, tusentals i alla årslivet med every med every wory wor lives overy wor lives overy with many wor lives in wory wory withy withy withy withy withy withy withy withy withy withy withy withy woredor Årstrafikolyckor. Även om antalet trafikdöd i Europa kan minskas med 36 procent mellan 2010 och 2020, är ​​trötthetsrelaterade olyckor fortfarande en allvarlig risk.