V Ebersbergu padá cyklista s 2,5 promile – hledají se svědci!

V Ebersbergu padá cyklista s 2,5 promile – hledají se svědci!

Vážná nehoda na kole poblíž Gspraitu v neděli večer vyvolala rozruch a znovu ukazuje nebezpečí, která mohou plynout z řízení v opilosti. Na cyklostezce mezi Ebersbergem a Grafingem kolem 18:00 upadl 23letý muž. Mladík byl silně podnapilý a měl hodnotu dechové zkoušky přes 2,5 promile, která policisty na místo přivedla. Naštěstí jel sám a na nehodě nebyli žádní další účastníci silničního provozu Jihoněmecké noviny hlášeno.

Cyklista při pádu utrpěl středně těžké oděrky a poranění hlavy, které si vyžádalo lékařské ošetření. Na místo rychle dorazila policie a záchranná služba, která ho převezla do nemocnice, kde mu zranění ošetřili a provedli odběr krve. Kvůli svému stylu jízdy je nyní obviněn z řízení pod vlivem alkoholu. Policie také požádala každého, kdo byl svědkem nehody, aby se přihlásil na policejní stanici v Ebersbergu.

Trendy řízení pod vlivem alkoholu?

Incidenty způsobené řízením pod vlivem alkoholu jsou alarmující. Podle studie bylo v roce 2014 v Německu při dopravních nehodách pod vlivem alkoholu usmrceno 260 lidí. Celkem došlo k 13 742 nehodám pod vlivem alkoholu, z nichž téměř 40 % se účastnili mladí muži ve věku 18 až 34 let, uvádí zpráva. PMC. To se odráží i ve statisticky evidovaných dopravních nehodách pod vlivem alkoholu, kterých v posledních desetiletích ubývá, ale stále představují výzvu pro bezpečnost provozu.

Údaje Spolkového statistického úřadu ukazují, že 86,8 % lidí, kteří se účastní nehod souvisejících s alkoholem, jsou muži a že k většině těchto nehod dochází o víkendech. Ve skutečnosti se 23,9 % nehod pod vlivem alkoholu stalo v sobotu a 22,6 % se stalo v neděli. Řízení v noci je považováno za zvláště rizikové, alkohol hraje roli ve 24,4 % případů, což podtrhuje naléhavou potřebu výchovných opatření.

Společenská odpovědnost

S jasným zaměřením na zlepšení bezpečnosti silničního provozu podniká federální vláda spolu s různými organizacemi různá opatření ke snížení počtu nehod. To zahrnuje strategii Vision Zero, jejímž cílem je dosáhnout bezpečné mobility bez úmrtí a vážných zranění na našich silnicích. I přes pozitivní obrat ve statistikách nehodovosti zůstává boj proti řízení pod vlivem alkoholu celospolečenským úkolem, který nelze ignorovat ani v Bavorsku.

Tyto incidenty znovu ukazují, že prevence a osvěta, pokud jde o alkohol na silnicích, jsou nanejvýš důležité. Lidé by si měli být vědomi své odpovědnosti a dbát na své blaho i blaho ostatních, zvláště pokud jde o řízení pod vlivem.