Decisão sobre a rota do Brenner: Aßling enfrenta conflitos históricos!

Decisão sobre a rota do Brenner: Aßling enfrenta conflitos históricos!

Há muita atividade na pitoresca comunidade de Aßling, no distrito de Ebersberg. A expansão planeada da enseada norte do Brenner traz à cena tanto apoiantes como críticos. Como Mercúrio relatórios, existem duas iniciativas de cidadãos com opiniões opostas no que diz respeito ao futuro dos transportes na região.

A iniciativa, que faz campanha pela rota “Limone”, pretende chegar ao Túnel Base do Brenner com duas novas vias e conta com impressionantes 1.600 apoiantes. Esta rota prevê um desvio a oeste da cidade e pode até passar parcialmente em um túnel. Em contrapartida, a iniciativa de cidadania “Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg” rejeita veementemente a variante da rota e conta com 269 apoiantes. Esta iniciativa também recebe apoio político de políticos proeminentes da CSU. O administrador distrital Robert Niedergesäß, o membro do parlamento estadual Thomas Huber e o membro do Bundestag Andreas Lenz deixam claramente clara a posição dos seus eleitores.

Um tema quente: proteção contra ruído e conexões de transporte

Porém, a discussão não é apenas sobre o percurso. Como BNZ Ebersberg mostra, o objetivo é criar um transporte local eficiente que simultaneamente melhore a proteção contra ruído e minimize o consumo de espaço. A iniciativa é clara: não se manifesta contra a enseada norte do Brennern, mas apela a um projecto amigo do ambiente que mantenha o impacto sobre os residentes, a paisagem e a natureza o mais baixo possível. É feita referência à importância de um planeamento otimizado, que deverá acelerar a transição do transporte para o transporte ferroviário.

Entretanto, uma comunidade desiludida questiona-se se a “rota do cidadão” que já tinha sido decidida foi talvez uma decisão errada. A Universidade de Innsbruck, encomendada pela ferrovia, avaliou a rota alternativa através da estação ferroviária de Aßlingen como mais cara e desfavorável para os residentes. As previsões já prevêem um aumento de 420 comboios diários a partir de 2040, aumentando ainda mais as preocupações com a poluição sonora entre os cidadãos.

Demandas comuns e desenvolvimentos futuros

A iniciativa de cidadania “Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg” tem exigências centrais claras, que incluem, entre outras coisas, uma reavaliação das rotas e a garantia das melhores medidas possíveis de protecção contra o ruído. A reformulação da estação ferroviária de Aßling, que deveria ser moderna e sem barreiras, também está em debate. O objetivo é projetá-lo sem pista de ultrapassagem e economizar espaço, mas ao mesmo tempo oferecer aos residentes a máxima proteção através de novas barreiras acústicas.

Thomas Huber não só defende a protecção contra o ruído nos comités políticos, mas também apela à renovação da estação para responder às necessidades actuais. Tendo em conta as várias resoluções do conselho distrital de Ebersberg e do parlamento estadual que apoiam a via alternativa, poderão ocorrer mudanças decisivas num futuro próximo. Em algum momento do inverno, o Bundestag decidirá o que fazer a seguir.

Os cidadãos de Aßlingen enfrentam uma das decisões mais fatídicas do século XXI. A pressão está a crescer e as diferentes opiniões deixam claro que ainda é preciso fazer muita persuasão.