Segure off-road: treinamento de bicicletas eletrônicas em Nördlingen e Donauwörth!

Segure off-road: treinamento de bicicletas eletrônicas em Nördlingen e Donauwörth!

Nördlingen, Deutschland - e-bikes são o sucesso, que é indiscutível. Mas quão seguro é dirigir com esses companheiros modernos? O treinamento em segurança de bicicletas eletrônicas ocorreu recentemente em Nördlingen e Donauwörth, organizado pelo Donauwörther Zeitung e pelo Rieser Nachrichten. Sob a orientação de quatro treinadores certificados do clube geral de bicicletas alemães (ADFC) Donau-ries, 20 participantes foram capazes de melhorar sua técnica de direção e obter um conhecimento valioso das propriedades especiais das bicicletas eletrônicas. Como uma coisa é clara: as bicicletas eletrônicas não apenas trazem alegria, elas também são um desafio para os viajantes, especialmente em termos de peso e manuseio. Uma bicicleta eletrônica média pesa mais de 20 kg e, portanto, requer atenção especial ao dirigir.

O treinamento deu aos participantes dicas essenciais sobre a importância de voltar antes de um aumento para não parar. Além disso, os participantes tiveram que praticar o comportamento correto de frenagem - pense nos erros mais comuns cometidos: velocidade muito alta ou o benefício exclusivo do freio dianteiro. Dirigir com tiras estreitas e dirigir por curvas fazia parte do programa. O objetivo declarado era melhorar a segurança e a tecnologia de direção e, assim, incentivar os viajantes a se mover com mais segurança no tráfego rodoviário.

Os números tristes por trás da diversão

Apesar dessas medidas de segurança, há estatísticas preocupantes. De acordo com o Escritório Estatístico Federal, houve mais de 23.000 acidentes com o Pedelecs na Alemanha em 2023, um aumento maciço em comparação com apenas cerca de 2.000 acidentes em 2014. Esse desenvolvimento mostra que não apenas afeta as pessoas mais velhas, o número de um número de 45 anos em 2014 em 2014 em 2014 em 2023. deixa claro que a segurança no tráfego rodoviário, especialmente para usuários do Pedelec, precisa ser melhorada. Entre os pilotos mortos de Pedelec estavam 68,8 % 65 anos ou mais.

• 23.658 usuários do Pedelec em 2023-quase onze vezes mais do que em 2014 (2.223 falhados).
• O número do número morto nos acidentes de Pedelec aumentou de 39 (2014) para 188 (2023).
• A probabilidade de lesões graves ou fatais nas quedas é maior em pessoas mais velhas.

E-bikes ganharam grande popularidade nos últimos anos. Em 2022, 15,5 % das famílias na Alemanha já tinham pelo menos um Pedelec - um aumento de apenas 3,4 % em 2014. Esse desenvolvimento também é evidente no número de acidentes. Enquanto o número de acidentes afundou com bicicletas não motorizadas, os acidentes de Pedelec estão aumentando constantemente. Uma circunstância que cresce com as preocupações responsáveis ​​e sublinha a necessidade de medidas direcionadas para melhorar a segurança do trânsito.

Conclusão e ações futuras

Os responsáveis ​​exigem mais informações e ofertas de treinamento especiais para preparar melhor os usuários mais antigos do Pedelec para o tráfego. Com um bom treinamento e o know-how certo, a diversão de dirigir em bicicletas eletrônicas pode ser significativamente mais segura. O treinamento em segurança de bicicletas eletrônicas em Nördlingen e Donauwörth foi um passo na direção certa, e os participantes obviamente desfrutaram de suas habilidades e estarem mais seguros. Com alegria em dirigir e aumentar a conscientização de nossas próprias habilidades, podemos tornar as ruas um pouco mais seguras. Porque mesmo no horário digital, o lema permanece: segurança primeiro!