Safe Off-Road: E-sykkeltrening i Nördlingen og Donauwörth!

Safe Off-Road: E-sykkeltrening i Nördlingen og Donauwörth!

Nördlingen, Deutschland - E-sykler er treffet, det er ubestridt. Men hvor trygt er det å kjøre med disse moderne følgesvennene? E-sykkel kjøresikkerhetstrening fant nylig sted i Nördlingen og Donauwörth, organisert av Donauwörther Zeitung og Rieser Nachrichten. Under veiledning av fire sertifiserte trenere fra General German Bicycle Club (ADFC) Donau-Ries, var 20 deltakere i stand til å forbedre kjøreteknikken og få verdifull kunnskap om de spesielle egenskapene til e-sykler. Fordi en ting er tydelig: e-sykler ikke bare gir glede, de er også en utfordring for de reisende, spesielt når det gjelder vekt og håndtering. En gjennomsnittlig e-sykkel veier over 20 kg og krever derfor spesiell oppmerksomhet når du kjører.

Opplæringen ga deltakerne viktige tips om hvor viktig det er å bytte tilbake før en økning for ikke å stoppe. I tillegg måtte deltakerne øve på riktig bremseatferd - bare tenk på de vanligste feilene som ble gjort: for høy hastighet eller den eksklusive fordelen med frontbremsen. Å kjøre på smale strimler og kjøre gjennom kurver var spesielt en del av programmet. Det erklærte målet var å forbedre både sikkerhets- og kjøreteknologi og dermed oppmuntre de reisende til å bevege seg tryggere i veitrafikk.

De triste tallene bak moroa

Til tross for slike sikkerhetstiltak, er det bekymringsfullt statistikk. I følge det føderale statistiske kontoret var det over 23 000 ulykker med pedelecs i Tyskland i 2023, en massiv økning sammenlignet med bare rundt 2000 ulykker i 2014. Denne utviklingen viser at den ikke bare rammer eldre mennesker, antallet ofre under 45, også fra 10,7 % i 2014 til over 30 % i 2023. 2014. Dette gjør det klart at sikkerhet i veitrafikk, spesielt for Pedelec -brukere, presserende må forbedres. Blant de drepte pedelec -sjåførene var 68,8 % 65 år eller eldre.

• 23.658 Pedelec-brukere i 2023-nesten elleve ganger så mange som i 2014 (2.223 krasjet).
• Antallet som ble drept i Pedelec -ulykker steg fra 39 (2014) til 188 (2023).
• Sannsynligheten for alvorlige eller dødelige skader på fall er høyere hos eldre mennesker.

E-sykler har fått stor popularitet de siste årene. I 2022 hadde 15,5 % av husholdningene i Tyskland allerede minst en pedelec - en økning på bare 3,4 % i 2014. Denne utviklingen er også tydelig i antall ulykker. Mens antall ulykker sank med ikke-motoriserte sykler, øker pedelec-ulykkene jevnlig. En omstendighet som vokser med ansvarlige bekymringer og understreker behovet for målrettede tiltak for å forbedre trafikksikkerheten.

Konklusjon og fremtidige handlinger

De ansvarlige krever mer informasjon og spesielle opplæringstilbud for bedre å forberede eldre Pedelec -brukere for trafikk. Med god trening og riktig kunnskap, kan moroa med å kjøre på e-sykler være betydelig tryggere. E-sykkel som kjører sikkerhetstrening i Nördlingen og Donauwörth var et skritt i riktig retning, og deltakerne likte tydeligvis ferdighetene sine og var sikrere. Med glede i kjøringen og økt bevissthet om våre egne ferdigheter, kan vi gjøre gatene litt tryggere. For selv i den digitale tiden gjenstår mottoet: Sikkerhet først!