Drošs bezceļa apstākļos: E-velosipēdu apmācība Nördlingenā un Donauwörth!

E-Bike-Fahrsicherheitstraining in Nördlingen: Erfahren Sie, wie Sie sicher den Berg im Donau-Ries-Kreis meistern können.
E-velosipēdu braukšanas drošības apmācība Nördlingenā: uzziniet, kā jūs noteikti varat apgūt kalnu Donau-Ries rajonā. (Symbolbild/MW)

Drošs bezceļa apstākļos: E-velosipēdu apmācība Nördlingenā un Donauwörth!

Nördlingen, Deutschland - E-velosipēdi ir trāpījums, tas ir neapstrīdams. Bet cik drošs braukšana ar šiem mūsdienu biedriem? E-velosipēdu braukšanas drošības apmācība nesen notika Nördlingenā un Donauwörth, ko organizēja Donauwörther Zeitung un Rieser Nachrichten. Četru sertificētu vācu velosipēdu kluba (ADFC) Donau-Ries vadībā 20 dalībnieki varēja uzlabot savu braukšanas paņēmienu un iegūt vērtīgas zināšanas par e-velosipēdu īpašajām īpašībām. Tā kā viena lieta ir skaidra: e-velosipēdi ne tikai sagādā prieku, bet arī ir izaicinājums ceļotājiem, it īpaši svara un apstrādes ziņā. Vidējais e-velosipēds sver vairāk nekā 20 kg, un tāpēc braukšanas laikā tai nepieciešama īpaša uzmanība.

Apmācība dalībniekiem deva būtiskus padomus par to, cik svarīgi ir pārslēgties atpakaļ pirms pieauguma, lai neapstātos. Turklāt dalībniekiem bija jāpraktizē pareiza bremzēšanas uzvedība - domājiet tikai par visizplatītākajām pieļautajām kļūdām: pārāk liela ātruma vai ekskluzīvu priekšējo bremžu ieguvumu. Īpaši programmas sastāvdaļa bija braukšana pa šaurām sloksnēm un braukšana pa līknēm. Deklarētais mērķis bija uzlabot gan drošības, gan braukšanas tehnoloģiju un tādējādi mudināt ceļotājus drošāk pārvietoties ceļu satiksmē.

skumji skaitļi aiz izklaides

Neskatoties uz šādiem drošības pasākumiem, pastāv satraucoša statistika. Saskaņā ar Federālo statistikas biroja datiem Vācijā 2023. gadā bija vairāk nekā 23 000 negadījumu, kas ir milzīgs pieaugums salīdzinājumā ar tikai aptuveni 2000 negadījumu 2014. gadā. Šī attīstība liecina, ka tas ne tikai ietekmē vecāka gadagājuma cilvēkus, upuru skaits 45 pieauga, no 10,7 % 2014. gadā palielinājās arī par 1024. gadu. skaidri norāda, ka drošība ceļu satiksmē, it īpaši Pedelec lietotājiem, steidzami jāuzlabo. Starp nogalinātajiem Pedelec autovadītājiem bija 68,8 % 65 gadi vai vecāki.

  • 23 658 PEDELEC lietotāji 2023. gadā-gandrīz vienpadsmit reizes vairāk nekā 2014. gadā (2223 avarēja).
  • PETELEC negadījumos nogalināto numuru skaits pieauga no 39 (2014) līdz 188 (2023).
  • Nopietnu vai nāvējošu kritienu ievainojumu iespējamība ir lielāka gados vecākiem cilvēkiem.

E-velosipēdi pēdējos gados ir ieguvuši lielu popularitāti. 2022. gadā 15,5 % mājsaimniecību Vācijā jau bija vismaz viena Pedelec - 2014. gadā palielinājies tikai par 3,4 %. Šī attīstība ir acīmredzama arī negadījumu skaitā. Kamēr negadījumu skaits nogrima ar nemotorizētiem velosipēdiem, Pedec negadījumi vienmērīgi palielinās. Apstāklis, kas pieaug ar atbildīgajām rūpēm un uzsver nepieciešamību pēc mērķtiecīgiem pasākumiem, lai uzlabotu satiksmes drošību.

Secinājums un turpmākās darbības

Atbildīgajiem ir nepieciešama vairāk informācijas un īpašu apmācības piedāvājumi, lai labāk sagatavotu vecākus Pedelec lietotājus satiksmei. Izmantojot labu apmācību un pareizo zinātību, prieks par braukšanu ar e-velosipēdiem varētu būt ievērojami drošāks. E-velosipēdu braukšanas drošības apmācība Nördlingen un Donauwörth bija solis pareizajā virzienā, un dalībnieki acīmredzami izbaudīja savas prasmes un bija drošāki. Ar prieku braukt un palielināt izpratni par savām prasmēm, mēs varam padarīt ielas nedaudz drošākas. Jo pat digitālajā laikā moto paliek: vispirms drošība!

Details
OrtNördlingen, Deutschland
Quellen